與高鐵搶市場，台鐵再次進行大改點，主要將西部幹線的行車時間縮短，並增加花東運能。在西部幹線的直達車部份，因應高鐵減班，台鐵規劃將台北到台中增加到一天十三列次，並且要求兩小時內抵達，北高直達車則在四小時內抵達，另外考量營運需求和旅客便利性，行車時間也嚴格要求，包括通勤族最多的台北基隆，台北新竹，以及中南部區間車，平均每列次行車時間將減少九分鐘，在東部幹線台鐵也掌握優勢，增加假日運能，新的時刻表從今天起在網路上公佈，六月十六日開始實施。
新聞來源：華視新聞
2009/05/12 14:02
與高鐵搶市場，台鐵再次進行大改點，主要將西部幹線的行車時間縮短，並增加花東運能。在西部幹線的直達車部份，因應高鐵減班，台鐵規劃將台北到台中增加到一天十三列次，並且要求兩小時內抵達，北高直達車則在四小時內抵達，另外考量營運需求和旅客便利性，行車時間也嚴格要求，包括通勤族最多的台北基隆，台北新竹，以及中南部區間車，平均每列次行車時間將減少九分鐘，在東部幹線台鐵也掌握優勢，增加假日運能，新的時刻表從今天起在網路上公佈，六月十六日開始實施。
新聞來源：華視新聞
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