2016/10/28 19:54

視線死角害命 交通部想強制大車裝這個!

視線死角害命 交通部想強制大車裝這個! | 華視新聞

黃益源 報導  / 台北市

高雄昨(27日)才發生一對母子被油罐車轉彎撞死意外,彰化員林今又發生大貨車輾死人事件!一名73歲婦人騎機車到市場買菜,返家途中,被一輛載滿飼料的大貨車右轉撞上,婦人被車輪輾過慘死,警方研判,疑似又是內輪差的視線死角釀禍。對此,交通部呼籲大型車盡速主動安裝可監看車身兩側和後方的行車視野輔助系統等安全設備,目前也正與業界協商希望納入強制安裝規範。

交通部表示,針對大型車輛轉彎行車安全,除呼籲相關車輛業者應及早主動設置行車視野輔助系統等安全設備,以提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外,另亦會持續透過道安體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題,以降低事故發生,減少民眾生命財產損失。

交通部針對大型車輛轉彎之行車安全指出,「車輛安全檢測基準」已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規,明定大型車輛應配備符合安全基準之間接視野裝置(照後鏡)等相關安全設備,並依照我國國情再規定平頭車輛之大貨車均需裝設車前視鏡,國內間接視野裝置(照後鏡)安裝規定與國外相較而言已更為嚴謹,亦較能提供大型車輛駕駛人隨時注意車身左右兩側狀況,而針對裝載砂石、土方之傾卸式大貨車及傾卸式半拖車等車輛,則已再規範應裝設轉彎及倒車警報裝置,提醒其他用路人注意該等車輛之行車動態。

另依2015年已修正基準規定,自2017年1月1日起新型式大客車新車應設置行車視野輔助系統,以透過裝設於車外之攝影鏡頭,提供駕駛人車輛行駛時週圍路面影像;而大貨車部分本部也持續與相關業界公會研商中,期一併納入行車視野輔助系統之基準項目規範,俟基準修正實施後,大客車及大貨車均應依規定設置行車視野輔助系統,未來交通部亦將持續因應車輛技術演進及國際法規發展,積極檢視國內車輛安全法規,以更提升大型車輛行車安全。

新聞來源:華視新聞



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