為了安全渡過Ｙ２Ｋ千禧年元旦, 全球航空界都進入備戰狀態, 到時候各大機場, 都將擺滿飛機. 而航空安全更是倍受重視, 飛機展開各種安全檢查, 甚至還得過磅量體重; 飛機到底怎麼秤? 項薇, 王曉華帶我們一起實地了解情況.
這裡是荷蘭阿姆斯特丹的西佛爾機場, 也是歐洲重要轉運點. 1999年除夕下午, 到千禧年元旦, 整個機場變成停機坪, 預計將擺上將近兩百架飛機. 臨時照明設備發電設備, 甚至臨時馬桶都準備妥當,就怕千禧蟲作怪.全球各大機場進入備戰狀態, 中正機場也不例外. 飛機歲末年終進行檢修; 檢修完的飛機,少不了一項重大工程, 秤秤看究竟有多重! 747-400 的大飛機, 16個主輪兩個鼻輪, 18個輪胎, 18個電子秤.飛機筆直的拖進機棚, 以相當緩慢的速度, 把每個輪胎放在每個68公斤電子秤上.
輪胎有的16000 多磅, 有的25000 多磅. 總計這架飛機38萬2050磅, 相當於17萬2000公斤.也就是38隻到40隻大象那麼重.
稱過體重, 符合安全標準的飛機, 才准許昇空. 不過,跨越千禧年元旦期間, 就算是體重合格的飛機, 也得在地面上停一停. 到時候中正機場將擺滿90幾架大飛機,也算是世紀奇觀。(項薇 王曉華 蔡筱雯)
新聞來源：華視新聞
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