發生在87年二月16號的華航大園空難, 以及84年元月30號的復興航空撞山事件; 民航局下午公布失事調查報告, 兩起不幸都指向人為疏失. 復興航空當時是駕駛誤判高度, 因此撞山;華航大園空難則是重飛過程, 違反標準作業程序, 所以失速墜毀.
這是台灣航空史上, 死亡人數最多的一場空難. 兩年前二月16號晚間八點多, 這架華航班機從芭里島飛回台北, 卻發生了華航大園空難. 飛機墜毀202人死亡.
民航局下午公布調查報告, 飛機降落進場時就高了一千英呎, 因此決定拉高重飛. 沒想到就在重飛過程中, 明顯違反標準作業程序, 造成飛機失速墜毀.
大園空難是人為疏失, 84年農曆除夕的復興航空撞山也是人為疏失. 調查中指出, 駕駛在飛行中沒有保持目視情況, 所以沒有察覺要撞山. 更因為相信儀器降落系統的假訊號, 作出錯誤判斷因此失事.(項 薇 楊振漢)
新聞來源：華視新聞
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