鄒宗良 綜合報導 / 台北市
訊息更新：「七彩模式將停辦」
據《中央社》今(7)日晚間報導，交通部高公局北區養護工程分局坪林交通控制中心主任藍如萍證實，由於外界有疑慮因此七彩模式的部分會暫停試辦。藍如萍指出，單色模式不論是動態或靜態模式都沒有相關疑慮，因此這部分還是會在中秋連假試辦，而七彩模式部分再尚未釐清前都會暫緩，會再跟專業人士、學者還有醫師等討論是否合適。
高速公路局昨(6)日發布新聞稿指出，為優化國道5號雪山隧道內照明環境，提升用路人進入隧道適應性及舒適感，遂於110年8月10日至今(111)年9月期間，進行雪山隧道照明提升改善工程，同時於隧道入口段內部照明改善末段區試辦情境彩色燈光，將可調整色彩之燈光投射在隧道壁，營造出不同行車環境，使隧道更富變化性，以減緩用路人視覺疲倦感，強化隧道行車安全。
雪隧試辦情境照明 中秋連假登場
高公局表示，國道5號雪山隧道內之照明設計均符合交通部頒「交通工程規範」之相關標準。此次為提升雪山隧道內各照明區間照明亮度，並調整各區間長度，故採用高流明鈉氣燈泡，隧道單向燈具增加448盞，其中，隧道內照明入口區之區間長度增加391公尺，以速限90公里/小時計算，自隧道口至內部區之行車視覺適應總時間增加約15.64秒，並調整隧道內照明漸變區段，以減緩照度變化梯度，使用路人視覺更適應隧道內部區照明環境，增加隧道行車安全。
同時，考量雪山隧道內環境較為單調，長時間行駛容易造成駕駛人視覺疲勞，高公局參考國外隧道案例，嘗試在基本安全的照明環境中，運用色彩心理學之視覺感受，於隧道雙向之照明內部區各規劃1處(南向約16.1K、北向約27.2K)試辦安裝情境彩色燈具，利用特殊燈光色彩變化轉換，讓隧道頂部至二側壁面出現長達約100公尺的光影變化，並以四季變化概念進行設計規劃，如春季嫩綠色、夏季湛藍色、秋季金黃色、冬季粉紫色及假日七彩顏色等動靜態模式，提供隧道環境色彩變換，讓隧道環境更富變化性，降低駕駛者焦躁感及疲倦感，有助於行車安全性。該情境彩色燈光將於今年中秋節連假正式啟亮。
新聞來源：華視新聞
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