「兩稅政策」明朗化消費者不再觀望 車市可望融冰

綜合報導  / 台北市

受到美國對等關稅影響,台灣車市5月銷售,比去年同期下滑23.1%。如今隨著經濟部「兩稅政策」明朗化,先談關稅再調整貨物稅,消費者不再觀望,遞延訂單釋出,凍結的車市可望融冰。眼見六月剩下沒幾天了,各家車商拚掛牌量拉尾盤,接著決戰7月,更紛紛祭出優惠,針對部分車款,不是祭出零利率、就是備升級,甚至折扣後的價錢,幾乎等同於買進一台國產小車。

閃亮亮的新車登場,讓人看了目不暇給好心動,不管是車展還是車商的展示間,這樣的盛況好久不見,受到美國對等關稅影響,台灣的車市冷清了好一段時間,應屬傳統旺季的5月不旺,銷售台數比去年下滑23.1%,前五個月累計銷售數字也不盡理想。

隨著經濟部兩稅政策明朗化,凍結的車市可望融冰,台灣目前的汽車關稅17.5%,貨物稅依車型再課25~30%,儘管美國7月9號才會公布關稅結果,但政府提前表態,會先談關稅再調整貨物稅,降稅僅針對美系車,產發署長邱求慧指出,雖然會有影響但不至於太大。

然而這對國產車來說,恐怕又是另一個衝擊和挑戰,會影響產業鏈畢竟台灣是零件的領頭羊,如今政府態度明確,想買車的民眾也不用再觀望,預期遞延訂單湧出,勢必迎來一波交車潮,鬼月前汽車品ˋ排旺季競賽暨很大優惠,前兩個月差品牌消專案,各家也推出不同優惠,針對部分車款。

有祭出高額零利率,有配備升級,還有送充電金,甚至已提關車最高有15%折扣,幾乎是一台小車的價錢,車市解凍業者摩拳擦掌,僅剩的6月拚掛牌量拉尾盤,決戰7月。

新聞來源:華視新聞



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