/ 台北市
在一九七四年一架全新的DC10飛機因為爆炸而出現大裂縫，事後調查，發現這款飛機後貨艙門設計有嚴重缺陷，但兩年前又有一架同款飛機出現同樣問題，但這次造成嚴重死傷。
一九七四年，當時航空界的新興巨無霸DC10客機，因為失控墜毀在土耳其，當時機上三百四十六人無一生還，失事地點飛機殘骸和罹難者的屍塊，怵目驚心。但這架當時最昂貴的客機，墜毀原因，居然和兩年前的一場意外，有關連。
一九七二年，同型號的DC10，載著六十七名乘客，但卻在起飛後的十五分鐘，像是發生大爆炸一樣，機身劇烈搖晃，飛機尾上頭下的往下衝，機上所有東西四處飛散砸傷乘客，原來，客艙的地板出現一個大洞，眼看就要墜機了，還好最後乘客，都平安獲救。
但事後調查，居然發現，兩次的意外，艙門都是從高空中掉落，是巧合嗎？顯然是製造飛機的公司，出了問題。第二次的意外之所以會釀成重大死傷，除了艙門的門閂還是沒有鎖緊之外，乘客增加，重量增加，導致地板崩落，造成後兩排乘客跟著座椅，飛出去，還切斷了後方的控系統，飛機才會失靈。
但兩年前就有警訊，可以避免的卻釀成慘重死傷，原來背後都是為了商業利益，在製造飛機時，艙門的製造商就已經警告，艙門設計有問題，但飛機製造商麥道公司，為了不影響交機時間，即使有了教訓，依舊漠視不管。
利益大於人命，讓三百四十六條人命無辜犧牲，儘管現在還有人相信是意外，但事實的真相根本就不是！現在留下的只有一座念碑，還有家屬永遠無法平復的悲傷。(蘇瑋婷 張良信)
新聞來源：華視新聞
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