馬士基船舶暫停行經紅海 直到另行通知

中央社

(中央社哥本哈根2日綜合外電報導)丹麥航運巨商馬士基今天表示,在葉門叛軍襲擊該公司的一艘商船後,他們「直到另行通知」前,都不會恢復通過紅海關鍵海峽的航行。

法新社報導,馬士基(Maersk)在聲明中說:「我們已經決定將所有經過紅海/亞丁灣(Gulf of Aden)的運輸暫停,直到另行通知。」

馬士基補充說:「在對我們的客戶最有利的情況下,船隻將改變航線,並改走繞行好望角(Cape of Good Hope)的路線。」

懸掛新加坡國旗、由丹麥擁有和營運的「快桅杭州」(Maersk Hangzhou)貨櫃船2023年12月31日從新加坡前往埃及的蘇伊士港(Port Suez)途中,通報在通過曼德海峽(Bab al-Mandab Strait)時遭一枚飛彈襲擊。

馬士基表示,快桅杭州隨後也遭到伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Huthi)所駕的4艘船隻襲擊,那些船隻上的人員「在試圖登船的過程中開火」。

美國軍方表示,海軍直升機擊沉其中3艘船隻,第4艘則是逃離現場。

2023年12月31日的事件發生後,馬士基宣布立即停止使用那條航線,直到2024年1月2日。

國際航運商會(International Chamber of Shipping, ICS)的數據顯示,紅海占世界貿易總量的12%,是連結地中海到印度洋,進而到歐洲和亞洲的「重要水道」。

每年約有2萬艘船航經蘇伊士運河(Suez Canal),那裡是船隻進出該地區的門戶。

這是馬士基第2次暫停讓船隻行經當地。

2023年12月中旬,馬士基也和其他全球航運巨商一樣,在葉門叛軍青年運動發動攻擊後,暫停讓其公司的船隻經由那條航道通行。

馬士基2023年12月24日宣布恢復走那條航線運貨,但僅一週時間,就於同年12月31日再度暫停。

青年運動多次針對紅海重要航道上的船隻發動攻擊。他們表示,這些攻擊是為了聲援在加薩(Gaza)飽受戰爭蹂躪的巴勒斯坦人。以色列對加薩進行了3個月的連番轟炸,據稱是要消滅武裝組織哈瑪斯(Hamas)。(譯者:李晉緯/核稿:張曉雯)1130103

新聞來源:中央社



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