中國生物燃油疑造假 又低價販售害歐企快破產

中央社

(中央社台北29日電)德國之聲(DW)27日報導,歐盟鼓勵生物燃油,以降低溫室氣體排放,但中國不肖業者似乎以勢必導致毀林耕種的棕櫚油冒充,並低價販售,使得守規矩的歐企撐不住。

報導指出,德國生物燃料產業協會(VDB)總經理鮑曼(Elmar Baumann)說,今年上半年,自中國進口的先進生物柴油比去年同期驟增一倍。

但歐洲最大生物柴油生產商之一、德國VERBIO公司董事長紹德(Claus Sauter)質疑說,他們的生產線耗費約3年設計、建造、調試,但中國產生物燃油短時間內「平白無故」大量湧入歐洲市場,顯然十分可疑。

他表示:「而且,中國人的報價只有我們的一半,要知道僅運費成本就占了20%。這絕不可能。」鮑曼也呼應紹德並猜測,中國企業可能拿棕櫚油製成的燃料重新申報。

鮑曼還告訴德國之聲,今年5月某家歐洲燃料廠商大廠的總經理前往中國並參訪一座島嶼,發現印尼的船隻經常在此停靠,原來由印尼棕櫚油製成的生物燃油運抵後,只需重新申報,就能以先進生物柴油轉銷歐洲。

報導說,生物燃油的原料大有講究,據歐盟法規,若是油菜籽、大豆、穀物等,實際上每減少一噸的碳排放,法律意義上也計為一噸。

如果原料是垃圾、地溝油之類的廢棄物,實際上每減少一噸的碳排放則折算為兩噸;因歐盟極力避免生物燃料產業過度使用農產品而導致「與人爭糧」或「毀林耕種」。

儘管需求大增,歐洲的生物燃料廠商如今卻生計維艱,就是因從中國進口的生物燃油驟增,導致市場價格最近幾個月暴跌,估計從今年初以來,歐洲的先進生物柴油價格跌幅已逾50%。

歐洲廢棄物與先進生物燃料協會(EWABA)今年6月曾示警,若干歐洲廠商正瀕臨破產,協會會員近半已停產或者考慮近期停產,而且大多數都虧損。

又因查驗生物燃油的原料不易,更加劇守規矩的歐企生存難。鮑曼解釋,實驗室化驗也難釐清生物燃油成分,不得不依靠各類證書,至於證書的真偽得由負責審計的專人實地抽查。

但這種認證和審計漏洞百出,首先是歐盟並未要求需核查工廠是否果真具備處理廢棄物的能力,更嚴重的是,因北京當局不允許他國官員隨意入境,無法對中國業者執行歐盟規定的不定期突擊抽查。

因應當前歐企面臨的生存危機,鮑曼主張,中國允許德國監管部門入境前,應暫停給予中國製先進生物燃料的優惠,以免欺詐競爭損及歐洲產業。

紹特更警告,鋼、鋁等材料的製造過程是否環保,也十分有賴於認證機制,日後中國產的綠色氫氣(即用綠色電力生產的氫氣)可能也將陸續銷往歐洲,但中國可能採用產自俄羅斯的天然氣製造,然後申報綠色氫氣。

他說,若果真如此,那麼偽綠色中國產品將造成歐洲本土產業的滅頂之災,也會加深歐洲對中國產品的依賴。(編輯:曹宇帆/唐佩君)1120829

新聞來源:中央社



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