分析:無法大規模投資 中國經濟將明顯減緩

中央社

(中央社台北1日電)北京大學金融學教授白提斯(Michael Pettis)預測,由於中國已無法如同過去那般進行大規模投資,經濟增長將會明顯減緩。

德國之聲中文網今天報導,從上海搭乘復興號高鐵前往北京,車速最高可達每小時350公里。整個旅程幾乎感受不到車輛的震動,而且很少出現晚點延誤的情形。連接北京和上海的高鐵車次幾乎座無虛席,但沿途所經之處卻顯得有些荒涼,包括成片成片的空置住宅樓房以及幾乎沒有乘客的豪華火車站等等。

報導引述白提斯表示,這些荒涼表象背後暗藏著深層的原因,「中國的快速發展已經到了極限」。

白提斯說,最有說服力的例子是位於中國西南部的貴州。當地雖然收入很低,但山區仍會大興土木、修橋築路,「增長型社會一個常見的問題就是建設速度過快。因為他們雖然擁有了良好的基礎設施,但這些基礎設施卻無法產生足夠的經濟效益,用於這些設施的維護保養」。

這位經濟學者表示,全世界70%的高鐵雖然都在中國,但中國經濟卻只占全球經濟總量的17%;而中國仍希望在今後5年修建相當於德國、西班牙、法國和日本總量的高鐵路線。

中國政府指錯了發展方向嗎?白提斯分析,「在中國,投資總額在經濟總量中的占比達44%,這非常之高。在高投資國家中,這一比例通常為33%,而全球平均水平則為25%。也就是,中國必須降低投資額度,因為投資本身並不能帶來富裕」。

這對於未來又意味著什麼?中國政府會將一系列新的建設計畫一筆勾銷嗎?白提斯說,「也許會的」,但是一旦減少投資,刺激內需提振經濟的目標就將面臨危險。

他說,若減少建設項目,建築工人就會面臨裁員,如此將導致失業人數增多;「但政府同時還希望,民眾能夠增加消費,促進經濟發展。為此目的,政府必須提供國家資助,但這一點在政治層面上卻很難推行,因為現在的政府支出就已經非常高了」。

白提斯表示,今年很多矛盾都顯得非常突出,「我個人的預估是,經濟增長將會明顯減緩,因為中國已經無法再像過去那樣進行大規模投資了」。

他指出,對於中國領導人來說,繼續按照慣常的方式管理經濟已成為嚴峻挑戰,「歷史上,從未有過一個經濟體像中國這樣實現了如此快速強勁的增長,而現如今這種快速增長的後果也已暴露無遺,急需進行應對」。(編輯:周慧盈/唐佩君)1121001

新聞來源:中央社



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