中央社
（中央社記者汪淑芬台北12日電）民航局統計，全台機場每年發生的鳥擊事件約百餘件，主要都是中小型鳥類，民國110年10月在松山機場首次見到大型鳥種「豆雁」，台灣虎航飛機一次撞上2隻，引擎受損。
民航局今天在例行記者會，說明為強化鳥擊防制，正規劃建置鳥擊防制資訊系統，全面取代紙本作業，並建立大數據資料庫，年底正式上線。相較於過去的紙本作業，線上系統具有精確即時的特性，各機場防制人員可互相共享資訊與借鏡，加速鳥擊防制資訊流通與透明化。
民航局統計，全台民用或軍民合用的機場，每年鳥擊約百餘件，以111年為例，17座機場共發生101件鳥擊，以桃園國際機場22件最多，其次是松山機場及高雄機場各17件。
民航局指出，目前台灣的機場出現鳥擊較多的鳥種，多半是中小型，包括：家燕、麻雀、鴿子、八哥、夜鶯等，但110年10月，在松山機場首次出現來自北方的大型鳥「豆雁」。
豆雁共5亞種，主要分布於歐亞大陸，度冬區包括歐洲南部及亞洲東部朝鮮半島、中國黃河流域及長江流域間或河囗地區、東南部沿海等地。
根據民航局的紀錄，110年10月松山機場發生的鳥擊事件，是首次見到大型鳥種「豆雁」，研判是為了過冬，由西伯利亞往南遷徙的途中迷路來到松山機場，一架由台灣虎航租給華信航空的飛機，在降落機場時不幸遭遇鳥擊，而且罕見一次2隻。
台灣虎航表示，這起鳥擊事件發生在110年10月17日，造成發動機（引擎）進氣導片受損，飛機必須檢修，無法執行原訂的飛航任務，營運受影響。
民航局航站管理小組組長黃武強指出，多數鳥擊發生於航機起降階段，對航空器易有危害，為減少鳥類於機場內或機場周遭的活動，每天定時及不定時由航務員巡場驅鳥，主要採用電子炮、喇叭、大龍炮、雙層鳥網等方式，並透過環境控制，例如除草，減少鳥類在機場停留的機會。（編輯：張雅淨）1120912
新聞來源：中央社
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