陳世凱首赴立院交委會備詢 允113年行人死亡降7%

陳世凱首赴立院交委會備詢 允113年行人死亡降7% | 華視新聞
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(中央社記者汪淑芬台北26日電)交通部長陳世凱9月初上任,今天首次到立法院交通委員會報告相關業務並備詢。朝野立委關人行人死亡問題,陳世凱允諾,今年全年比112年降低7%。

東海大學女學生日前在斑馬線上遭公車撞擊死亡,行人安全再引發關注。

國民黨立委廖先翔請陳世凱訂行人安全改善目標。

陳世凱說,預計今年比去年同期下降7%,整體目標是在2030年時下降50%。

廖先翔指出,政府為了行人安全,過去2、3年投人新台幣上百億元,但今年上半年行人死亡較去年同期仍增加,交通部有無檢討,為何花了那麼多經費,行人死亡卻無法下降,是否應更深入探討原因並對症下藥。

根據交通部統計,今年1到6月行人死亡183人,較112年同期增加5.8%。

陳世凱指出,交通部分析,行人死亡21%是汽車未禮讓行人,19%是行人未遵守標誌標線,這2項就占4成,以年齡來看長者居多約占4成,未禮讓的汽車中,機車比率又占6成,時間點大約是早上6到8時及傍晚。

陳世凱說,目前全台已完成5000多處行人早開和專用時相,也會考慮在老人家較多的地方,在路口路標有不同色彩,增加辨識;另外,今年在道安增加宣傳預算,主要是以往透過網路和手機宣導,但發現有些老人家不用網路或手機,所以會增加電視、紙本或與地方合作,直接到公園宣導。

民進黨立委蔡其昌說,1到6月的30日行人死亡,台中有28人,全台最嚴重,另10萬人死傷統計,台中市以3405人最高,而799處易肇事路口改善,台中市預期改善63處,到8月只完成4處,也是表現不佳。

蔡其昌詢問,像台中市行人安全改善速度慢或置之不理的縣市,交通部是否要採取強硬手段。

陳世凱說,可營造安全交通環境,政府責無旁貸,做不好的會公布,讓縣市有壓力,也會請市政府到行政院道安會報做專案報告,嚴格督促管考。

民進黨立委何欣純說,3年前已有台中的高中生遭公車撞亡,最近又發生東海女大學生走在斑馬線上也遭不幸,為改善行人安全,立法院去年通過道路交通安全基本法,今年也通過行人交通安全設施條例,113到116年還有永續提升人行安全計畫,「編了400億元預算,中央這麼努力,地方有上嗎?」

陳世凱表示,東海女大學生的案例,是公車該停未停,法令上都有規定大車左轉或右轉,強制要停等,他也發現台北市比較有停等文化,台中的客貨運業者比較不停等,未來法令宣導上要再一起努力。

國民黨立委萬美玲質疑陳世凱先前說,改善行人死亡要加強見警率。萬美玲說,取締是手段不是目的,何況現在警力吃緊。

陳世凱說,他先前在記者會有完整表達,提升行人安全,要透過工程手段及教育安全宣導落實,因行人死亡中,車輛違規和行人違規共占4成,可加強執法,包括科技執法和增加見警率,同時還要透過監理方式來改善。

蔡其昌說,陳世凱年前曾共事,陳世凱接任交通部長,代表得到總統與行政院長的肯定,他很高興,但他也為陳世凱感到沉重,因交通部家大業大,業務包含陸海空,在野黨挑戰並質疑陳世凱是否具專業。

蔡其昌表示,他觀察,歷來交通部長有一半非交通專業本科,他認為交通專業不一定和本科有關,要做好只有8個字,他贈送陳世凱「謙卑傾聽,認真做事」,他提醒陳世凱,考驗才開始。(編輯:管中維)1130926

新聞來源:中央社



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