中央社
(中央社記者魯鋼駿新竹市9日電)交通部公路總局今天在新竹市舉行「台61西濱快速公路鳳鼻至香山段」說明會,當地居民希望公路總局能傾聽民意,採用拆遷戶最少且路線最直的方案。
立委鄭正鈐今天邀集交通部公路總局人員到新竹市,分別在代天府、港南市民活動中心舉辦2場「台61西濱快速公路鳳鼻至香山段」說明會,總計近百名居民及多名市議員到場聆聽。
西濱快速道路香山段港南里自治會長洪文進告訴中央社記者,交通部公路總局提出的幾個方案中,B1路線大部份是國有土地及農地,不需花大筆公帑徵收,當地居民都希望能採取B1方案,呼籲公路總局勿捨直取彎。
新竹市議員陳慶齡告訴記者,公路總局提出的可行性評估,在港南地區共有3個路線選擇,最初的B1路線僅需拆遷幾十間民宅,但修改後的B3路線卻要拆遷100多戶民宅,甚至還會經過一所國小,讓當地居民無法接受。
陳慶齡說,另外,B1路線比較直,但B3路線卻很彎曲,為了這個路線還需將車速從速限每小時90公里下降至80公里,「真的是很可笑的設計」。
市議員黃美惠說,根據公路總局規劃,台61線高架橋未與台68線東西向快速道路相連,認為這樣只會造成南寮地區交通更壅塞,希望公路總局要與新竹市政府持續溝通,了解當地需求,讓台61銜接台68。
西濱北工程處長詹益祥於座談會上表示,台61高架橋的B1方案是最佳路線,但因路線會橫越香山濕地核心保護區,才會規劃出B2、B3等方案,後續將與新竹市政府討論相關細節。
交通部路政司副司長蔡書彬說明,台61新竹鳳鼻至香山段路段計畫進入綜合規畫階段,路線一定會汲取民意,若有可修正或更好方案,將儘速推動。
新竹市政府工務處土木工程科長莊坤霖在座談會上表示,市府原則上是尊重公路總局的規劃及可行性評估,市府希望高架橋可以通過香山濕地,朝減少民宅拆遷數的方向努力,會將今天座談會內容帶回市府研議。(編輯:陳仁華)1120209
新聞來源:中央社
讀者迴響