串連愛河公園綠廊 高市九如橋改建啟動設計

中央社

(中央社記者洪學廣高雄17日電)高雄愛河下游九如橋橋齡達設計年限,且破損狀況嚴重。工務局今天表示,在爭取中央3.6億元補助啟動改建,年底非汛期進行舊橋拆除,預計115年完工通,打造璀璨閃耀新地景。

依高雄市政府工務局資料,民國65年興建九如橋位處愛河下游,興建時為了同時跨越愛河及鐵路,不但橋梁高程抬高,量體龐大結構橫亙,橋梁(含引道)更長達624公尺。在近年鐵路地下化、綠園道及輕軌建設陸續完工後,更顯示破壞當地水岸景觀天際線,同時也阻礙中都及內惟地區發展。

考量橋齡已達設計年限,且經土木技師、結構技師等公會鑑定橋梁破損狀況已達U3等級,建議整體重建。在高市府爭取下,1月獲得內政部同意補助改建總經費新台幣4.6億元(中央款3.6億元、地方自籌1億元);另拆除經費由交通部補助9000萬元,在市府和議會合作下,2月完成預算程序,日前順利完成九如橋改建工程委託設計監造勞務招標,並啟動設計作業。

工務局今天表示,改建後的九如橋僅跨越愛河,長約70公尺、寬30公尺,二端引道則依都市計畫銜接平面道路,翠華路以西路寬50公尺,同盟三路以東路寬30公尺,配合前後段道路調整路型銜接,具縫合都市紋理及加速鼓山區愛河沿線與三民中都地區發展效益。

工務局新建工程處表示,九如橋改建作業預定年底利用非汛期進行舊橋拆除,接續恢復平面道路及橋梁改建,預計115年完工通車。新橋將縮短跨度、降低橋梁高度,整體橋梁設計除滿足結構及交通安全外,也將參考國內外案例,搭配愛河水岸景觀,橋梁外觀設計將兼具通透性及律動性。

另外,橋面上增加人行道(含自行車)寬度及觀景平台,提供街頭表演空間,串聯河岸休憩動線,吸引遊客駐足;橋面下預留足夠淨高供愛河遊船通過,利用夜間照明變化在愛河上打造璀璨閃耀新地景。(編輯:孫承武)1120317

新聞來源:中央社



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