中央社
（中央社記者陳怡璇台北28日電）行政院長陳建仁與台北市長蔣萬安今天視察捷運東環段進度，蔣萬安表示，東環段有助改善內湖交通、具有指標意義，感謝陳建仁關心，也盼協助解決缺工缺料、物價上漲等問題。
串聯松山線、板南線、信義線的捷運東環段獲行政院核定，預計2年內動工、9.5年完工，通車後可大幅縮短內科通勤時間，陳建仁與蔣萬安今天共同視察進度並聆聽簡報。
蔣萬安會前接受聯訪表示，感謝中央3月29日核定東環段，會繼續朝2年內動工的目標前進，而興建中的信義線東延段、萬大線等正在全力進行，交通網絡將全面提升。
蔣萬安說，感謝陳建仁今天前來關心東環段，未來信義東延、萬大一二期等，因疫情缺工缺料、物價上漲等不利因素，希望中央能夠協助。
至於之後民生汐止線開工，是否釀交通黑暗期。蔣萬安表示已跟新北溝通好，在新北做整體規劃，確保周邊交通民眾生活衝擊降到最低。
媒體追問今天與陳建仁同台還要談什麼，蔣萬安指出，有很多需要中央幫忙的地方，除了捷運建設，還有北市一直爭取的警察勤務加給，希望中央盡快核定、照顧基層員警。
北市捷運局表示，蔣萬安指示東環段沿線交通流量大的瑞光路、舊宗路、松仁路等，施工將會面臨交通衝擊，應以完善內科交維為首要目標，以減輕對內湖交通的衝擊。
捷運局進一步說明，今天行政院所視察的Y36站，未來將會與台鐵及捷運松山站轉乘銜接，預估旅運量相當大。為大幅提升民眾轉乘便利性，規劃將Y36站月台層設置於台鐵松山站及捷運松山站下方，可分流轉乘台鐵與捷運的旅客動線。
捷運局表示，東環段須穿越基隆河、松山火車站、以及既有捷運路線及車站下方，施工困難度及風險相當高，為兼顧營運中車站的安全，將採取輔助工法，克服營運中車站下方的連續壁及基樁，工程規劃將採縮小施作範圍搭配多階段來因應，以分散風險及有效掌握期程。（編輯：李錫璋）1120428
新聞來源：中央社
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