基市府:基隆捷運恐再延2年 民國123年通車

中央社

(中央社記者王朝鈺基隆2日電)交通部鐵道局今天召開基隆捷運綜合規劃期末報告審查會議,基隆市政府交通處長王圳宏說,基隆捷運推估應至少推遲2年,民國123年通車才合理。

王圳宏向中央社記者表示,「基隆南港間通勤軌道建設計畫」綜合規劃期末報告中提到都市計畫變更預定明年中旬完成,但與目前實際情況不符,綜規報告若在今年報請行政院核定,之後才能開始辦理都市計畫變更,預估需要2年時間,土地變更後,預計2年內完成土地徵收,才能開始進場施工。

王圳宏說,都市計畫變更若延後2年,後續期程都會跟著延2年,交通部推估基隆捷運最快在民國121年通車,恐將延至123年,基隆市府已編列新台幣800萬元追加預算,希望能在年底委由新北市政府開始辦理都市計畫變更。

謝國樑上午前往交通部鐵道局,出席基隆捷運綜合規劃期末報告審查會議,會後回到基隆市府舉行記者會表示,感覺綜合規劃到了收尾階段,基市府要投入建設,勢必要瞭解包括負擔總額和付款年限等,中央過去提到基隆負擔53億元,市府針對可能經過的路廊須徵收房屋等仔細估算,今天提出基市府約負擔61億元。

謝國樑說,希望在月底、6月初拜會交通部長王國材,針對基捷談定基市府還款週期和財務負擔,如果能定案,市府就能繼續推動下去,這也是市民、朝野黨團樂見,市府會繼續努力。

至於基捷第2階段八堵到基隆市區,謝國樑說,有人提到第2階段從八堵站稍微轉彎往麥金路行駛,再找路廊進入市區,他認為比較適合,因為有助解決安樂區民眾通勤問題,若路線能更有彈性且分流,就不是鐵路、捷運,2選1,而是2者分流供民眾選擇。

他表示,第2階段若走原有台鐵路廊,基隆要同時留住台鐵和捷運是不可行,才有第2條路線的想像,但此構想目前尚未與鐵道局討論,究竟要從麥金路何處節點進入市區、連接的路段等議題,還是要交給專業討論。(編輯:方沛清)1120502

新聞來源:中央社



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