中央社
（中央社記者黃旭昇新北14日電）台北、新北、桃園、台中、高雄5家捷運公司今天簽署合作備忘錄（MOU），將共同培育專業人才，研發及交流技術，強化專業知能，建立聯合採購機制，共同開發維修備品降低成本。
台北捷運公司總經理黃清信、新北捷運公司董事長林祐賢、桃園捷運公司董事長沈志藏、台中捷運公司代理總經理葉進財、高雄捷運公司副總經理程子箴今天在新北市板橋區某飯店簽署合作備忘錄，推動實質合作。
應邀見證的新北市長侯友宜表示，捷運聯盟共同面對台灣的捷運公司營運，從人才培育、技術研發及降低成本聯合作戰，大家彼此分享經驗，努力達成目標，讓捷運系統更安全、更舒適，服務更多的市民。
侯友宜說，新北規劃、興建淡海輕軌時，朝國車國造的方向進行，帶動台灣產業發展。尤其，台灣會規劃43條600公里的捷運路網，絕對要做好統合，讓捷運成為全世界最舒適、最安全的驕傲。他也希望與台北市、桃園市持續合作後續的捷運路網。
台北市長蔣萬安在會中表示，台灣第1條捷運木柵線於1996年3月通車迄今已超過27年，通車時他剛要上大學前往政治大學唸書，他是捷運原生世代，完全可以感受到捷運的方便。
蔣萬安說，台北捷運在世界的捷運系統評比、準點率、滿意度居前面位置，也受到新加坡的稱許。台北捷運推動共享雨傘、多國語言服務、台北捷運APP、也有寵物專車等。北捷願意跨縣市分享經驗、啟發與學習，這是台北市責無旁貸，希望5都的「五捷聯盟」可以發揮相乘效果。
桃園市長張善政與會指出，身為土木工程專業，當年台北興建捷運時他在學校任教，就很重視人才的培育。他還細數以往捷運工程工地管理不當，造成颱風期間淹水的慘痛經歷，以及木柵線運行前輪胎爆胎的經驗。
張善政說，累積這些寶貴經驗，承傳到其他縣市，後續興建捷運工程才降低發生類似慘痛教訓，因此，「五捷聯盟」的重點是分享經驗與人才培育。
台中市府秘書長黃崇典會中指出，台中捷運是所有捷運公司中最年輕的小老弟，台中捷運綠線經營地很辛苦，「五捷聯盟」就像是武俠小說的武林聯盟意義重大，希望將來可以相互扶持。
程子箴接受中央社記者訪問表示，新北市的淡海輕軌曾委由高雄捷運公司維修與經營3年，桃園捷運公司早期營運時，高捷也有人員協助支援，這些都是業界的交流。公營、民營公司都有自己的課題要克服，聯盟對於國車國產化有正面意義。（編輯：戴光育）1120914
新聞來源：中央社
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