民代擔憂月票讓基隆公車虧損 市府:已有中央補助

中央社

(中央社記者沈如峰基隆11日電)基隆市公車年年虧損,目前負債達新台幣17億元。市議員陳冠羽今天憂心,北北基桃1200元通勤月票與基隆288元通勤月票上路後,若無法取得足夠補貼,虧損會更嚴重。

基隆市政府交通處回應,這兩種通勤月票是由中央補助8成的經費,市府如今反而只需要編列過去的2成經費來應付虧損,負擔大幅減輕。

無黨籍市議員陳冠羽10月底曾在基隆市議會質詢時指出,根據交通處提供的資料,市公車一段票的票價成本約45元,現在又有北北基桃1200元首都通勤月票與基隆288元通勤月票服務新措施,預估北北基桃1200元首都通勤月票上路後,市公車運量會成長18%,但營運量只會成長5%到10%;如果市府公車處長期拿不到足額補貼,虧損只會更多。

市長謝國樑當時回覆,目前客運有在討論是否漲價,不能要馬兒好又要馬兒不吃草,市府將委請外部專家學者為公車處診斷,進行總體檢,必要時或許研議市公車的票價調漲1元也好。

陳冠羽今天進一步認為,市公車營運改革談了第5年,他再度要求市政府「以專業為導向」,找專家學者以乘車數據進行「公車營運總體檢」,及評估成立公車營運審議委員會的可能性,希望核實計算營運票價成本,以利後續補貼檢討方向,逐步改善市公車體質。

基隆市交通處長王圳宏告訴中央社記者,歷年來基隆市公車年年虧損,一度曾高達19億元,謝國樑上任後已先編列2億元預算補貼虧損,目前負債達17億元。

他說,北北基桃1200元首都通勤月票與基隆288元通勤月票是由中央補助8成的經費,在這些月票上路之前,過去的虧損要由市府編列預算,全額負擔;這2種月票上路後,因有中央補貼,市府反而只需編列過去的2成預算,負擔大幅減輕。(編輯:張銘坤)1121111

新聞來源:中央社



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