談小港機場宵禁 陳其邁:需多個因素整體評估

中央社

(中央社記者林巧璉高雄11日電)高雄小港機場長年宵禁,解禁議題屢受討論,高雄市長陳其邁今天說,這是個大問題,需從多個因素評估,「荷蘭阿姆斯特丹機場也不是24小時機場」,現在公共設施、交通運輸,還是要配合居民,讓市民有好環境。

陳其邁今天出席動土典禮前接受媒體聯訪指出,小港機場宵禁是一個大問題,要從各種因素做評估,必須根據客運、貨運的量來做整體評估。

陳其邁說,以小港國際機場,它是一個城市級機場,意思就是說它是Intercity Airport,就是在城市間區間的一個往來;在很多歐洲國家來講,在城市間有一個機場像松山機場一樣,在區域間交通非常頻繁,因為離市區也近,所以很方便。

陳其邁強調,尤其在亞洲間各城市的往來,其實小港機場是最方便的一個機場,從通關出來家,或到公司上班,20分鐘就可以抵達目的地。

「這不是簡單的宵禁問題,到底要不要取消要多因素的做考量」。陳其邁指出,城市機場對於全球化城市間的往來才是最方便的,回歸小港機場宵禁問題,要看現在小港機場的貨運量能,還有人流往來數等等,做動態的調整。

根據高雄國際航空站網站資料,小港機場為防制噪音公害從1989年1月15日實施宵禁,每日凌晨0時到上午6時宵禁;1993年10月25日調整為凌晨0時到上午6時30分宵禁,1991年開始實施噪音監測計畫,於1992年編列回饋金基金回饋噪音區里民。(編輯:黃世雅)1130311

新聞來源:中央社



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