池上拼裝電動車事故已釀2死 議員疾呼立法規範

池上拼裝電動車事故已釀2死 議員疾呼立法規範 | 華視新聞
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(中央社記者盧太城台東縣2日電)池上著名景點金城武樹、伯朗大道及自行車道,拼裝電動車事故頻傳已釀2死,議員疾呼立法規範,給予業者與遊客保障;台東縣府表示,會先訂定管理辦法,再訂自治條例送議會同意。

台東池上鄉金城武樹與伯朗大道景點,1月26日發生4輪電動車車禍,造成21歲張姓女子送醫不治。

張父今天接受中央社記者電話訪問表示,當時4輪電動車上有4人,車子離開金城武樹後在伯朗大道上失控撞上護欄,導致女兒頭破血流,當場失去生命跡象,送醫後仍回天乏術。

張父說,這種3輪或4輪電動車操作不靈活,但速度快,很容易失控失事,尤其車上又坐這麼多人,但無法可規範,盼望中央與地方能立法規範,這種類似拼裝型電動車最好禁止行駛,或應有專人駕駛,而不是丟給遊客自行駕駛,「希望不要再有同樣的憾事發生」。

根據台東縣警察局和池上鄉鎮所統計資料,去年池上鄉3輪已上電動拼裝車造成逾60件意外事故,導致1人死亡、1名3歲男童重傷;今年1月則是張姓女遊客送醫不治,日前又有4輪電動車,因操作不當摔進田裡,造成駕駛頭破血流。

前台東觀光協會理事長、無黨籍縣議員潘貴蘭表示,池上自行車數量約5000輛,多次傳出車子掉入田間或邊坡意外,遊客受傷後才發現車子違法,保險公司不受理投保,遊客求償無門,轉向業者提告。

潘貴蘭說,省力、舒適電動車時速恐逾40公里,也有暴衝危機,高雄等縣市均已納管,保障遊客安全,不能因為不合法就不管,否則必影響觀光;她建議台東縣府或中央政府重視這問題,儘早立法規範讓業者與遊客都有保障。

當地租車業者表示,台東各地3輪以上電動車款式多,多是拼裝車,無法掛牌合法上路,僅少數業者投保產品責任險,前提是機械故障才能賠,衍生很多糾紛,盼縣府制訂自治條例輔導領牌。

台東縣政府交通及觀光發展處長卜敏正表示,中央法規慢車定義是指以「人力為主、電力為輔」,縣府目前2階段訂定管理辦法、條例。第1階段先制定慢車管理辦法,依照中央定義的慢車,以人力為主、電力為輔3、4輪車輛,訂定管理辦法;第2階段則是針對純電力觀光導覽用車(非正式名稱),訂管理自治條例後,送議會審議通過後,方可發布實行。(編輯:陳仁華)1130502

新聞來源:中央社



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