林口輕軌運量達標 新北力推盼列優先推動路網

中央社

(中央社記者高華謙新北5日電)新北市府捷運局說,受惠TPASS通勤月票,林口輕軌估算運量已達門檻,待新北市府同意、向交通部爭取納入新北市捷運優先推動路網後,就可進入可行性研究階段。

林口區近年移入人口明顯增加,根據民政局最新統計,林口區已超過13萬5000人,交通也成地方重要議題。

新北市府捷運局表示,林口輕軌運量已完成初步評估,目前正請相關單位檢視,後續如確認達到優先路線的推動門檻,將辦理新北市捷運整體路網報告進版作業,以向交通部爭取將林口輕軌納入新北市捷運優先推動路線。

新北市府捷運局副局長鄭智銘告訴中央社記者,TPASS通勤月票上路後,有效提升運量,經評估可達到每公里3500人次,已達檢討設置興建輕軌的門檻,未來在持續TPASS政策下,可朝列入優先路網目標邁進。

鄭智銘說,目前已將評估報告及結果簽報市府,經同意後就會啟動納入新北市整體路網報告作業,完成報告進版、續經交通部核備為優先路廊後,就可進入可行性研究階段。

針對林口輕軌路線,鄭智銘表示,由於路網評估的是「帶狀」運量,考量舊林口市區、新市鎮與林口境內機場捷運周遭等整體路廊人口,路線將於核備後於可行性研究中評估具體路線。

新北捷運局說,林口輕軌初步規劃路線行經粉寮路、中山路,在新市鎮行經較中央的文化二路後轉忠孝路、文化一路到長庚醫院接機場捷運長庚醫院站,保留未來銜接桃園龜山輕軌機制。(編輯:李淑華)1130805

新聞來源:中央社



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