新北拚2030年公車全面電動化 業者盼供電需輔導

中央社

(中央社記者黃旭昇新北16日電)新北市交通局今天表示,新北有1600輛公車需汰換為電動公車,今年累積至今已有244輛營運中,預計2030年全面電動化。業者說,將努力達成,但充電場地、供電等問題需政府輔導。

新北市交通局長鍾鳴時今天在市政會議報告表示,結合企業永續的環境保護、社會責任、公司治理(ESG)、與聯合國永續目標SDGs及淨零碳概念,致力提升大眾運輸及綠色交通工具使用率。

他指出,同時持續汰換原有柴油車為電動公車,朝向淨零碳目標邁進。期許至2030年,每年電動公車減碳量4萬5000公噸,相當於166座大安森林公園的吸碳量成效。

新北市交通局運輸管理科長林詩欽接受中央社記者電訪表示,目前新北市有2500輛各式公車,扣除山區小型與中型公車外,有1600輛需逐年汰換為電動公車。市府自2023年起不再補助柴油車輛,預期全部耗資新台幣24億元,轉補助電動大客車。

林詩欽表示,2024年至目前為止,新北已有244輛營運中的電動公車,另已核定補助338輛,距離2030全面電動化仍有1018輛的努力空間。業者會逐步加速燃油公車汰換為電動公車,但關鍵是電動巴士的產能是否符合全台灣客運業者需求。

首都客運集團總經理李建文接受中央社記者電訪指出,雙北公車業界與消費者文教基金會合作,提升服務品質。對於推動電動公車,業者刻正努力中,但面對充電場地、台灣電力公司供電等問題還需要政府多加輔導。

新北市環保局長程大維回應表示,交通工具電動化是達成2050淨零排放的重要路徑,為配合2030八里淨零示範區的零碳藍圖,行經八里地區共8條路線、有71輛社區公車,為加速汰換成電動公車,除交通部、環境部與交通局給予公車業者補助經費每輛車680萬元以外,環保局也加碼額外補助每輛車100萬元。

新北市長侯友宜指出,北北基桃為共同生活圈,新北市交通路網須以人為本,智慧綠色運輸朝向淨零碳排方向努力,除全面汰換為電動公車外,更重要是要達到整體2030年起新北市每年減碳13萬公噸的目標。(編輯:戴光育)1131016

新聞來源:中央社



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