台南建置優先號誌系統 救護車通過路口減少4秒

台南建置優先號誌系統 救護車通過路口減少4秒 | 華視新聞
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(中央社記者張榮祥台南20日電)爭取緊急傷病患黃金搶救時間,台南市建置號稱全國最大優先號誌系統,整合救護車、消防車等不同車種智慧號誌,也讓救護車平均通過每一路口時間減少4秒,提升36.8%行車速率。

台南市長黃偉哲今天在成大醫院門診大樓2號出入口主持台南市建置緊急車輛路口優先號誌系統成果分享會,他指出,降低救護勤務事故,提升黃金救援時間,是保護患者及出勤救護重點。

黃偉哲表示,醫治傷病患是爭分奪秒的事,台南市整合救護車、消防車等不同車種智慧號誌,更是全國規模最大優先號誌系統,未來將擴建至大台南區域醫院路廊,提升緊急救援效率及安全。

黃偉哲說,緊急運送傷病患時,若每一個路口減少4秒通過時間,幾個路口減少時間足以提高成功救治機率。台南市所有救護車已裝上12導程心電圖,加上緊急車輛優先號誌系統,醫療團隊成功救治傷病患就有更高機率。

南市府交通局指出,台南市民國110年首次運用車路聯網技術,建置奇美醫院至成大醫院間緊急救護車輛優先號誌,112年又於安南醫院周邊建置系統,今年再盤點緊急車輛多事故4處路口建置優先號誌,透過即時控制時號誌相方法,讓救護車安全順暢通過路口。

優先號誌系統不只適用救護車,市府也導入消防車試辦,目前共建置車路聯網優先號誌路口35處、救護車20輛、消防車3輛,已成為全國最大緊急車輛優先號誌系統,期望明年擴大到溪北地區。

交通局統計,救護車通過鄰近醫院設置優先號誌路口,平均減少4秒通過時間,提升36.8%行車速率,綠燈通過機率也提升89.9%,有效減輕救護車駕駛心理負擔及提高救護效率。

交通局表示,智慧優先號誌系統運作,將造成另一方向道路停等紅燈秒數增加及號誌短暫不連鎖,系統將補回另一方向道路綠燈秒數,自動恢復連鎖。大台南智慧交通中心也隨時監控車流,彈性調整時制及優先號誌,兼顧整體路網順暢。(編輯:李淑華)1131220

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