台電:去年虧損因國際燃料飆漲 非再生能源躉購所致

中央社

(中央社記者曾智怡台北7日電)針對外界認為台電虧損是因執行再生能源躉購制度,台電今天說明,去年虧損主因國際燃料價格暴漲,燃料成本增加逾新台幣3000億元,較前年幾乎翻倍,導致台電從110年盈餘224億元轉為111年虧損2675億元。

台電進一步說,反觀執行再生能源躉購制度的平均每度購電成本並無大幅增加,僅因購電度數增加、總支出略增約160億元。

台電透過新聞稿說明國際燃料價格飆漲狀況,以煤來看,109年至110年歷史低點平均每噸約50美元,至去年9月創下每噸約450美元,為低點價位的9倍;至於天然氣,109年4月的歷史低點平均每單位(MMBtu)為2美元,至去年8月創下70美元歷史新高,是低點價位的35倍。

台電表示,包括法國、日本與韓國等國都有類似狀況,例如法國國營EDF電力公司2022會計年度預估虧損換算超過新台幣4000億,韓國的國營韓國電力公司去年預估虧損超過新台幣7000億,日本東京電力公司去年預估虧損超過新台幣1000億,顯見這波國際燃料價格漲勢衝擊電業營運,已是全球性現象。

台電補充,再生能源躉購制度是世界各國推動綠能發展普遍使用的機制,並非台灣所獨有,部分意見主張再生能源躉購制度造成台電虧損也不是事實,無論跨國或跨期的比較都說明燃料成本暴漲才是虧損原因。

台電強調,國際電業營運受燃料價格暴漲衝擊,各國採取多元手段因應,包括由政府挹注資源,如直接補貼電業或增資等方案。舉例來說,日本東京電力公司的售電子公司東電EP出現嚴重虧損,控股母公司至今已兩度進行增資;德國政府也針對輸電系統營運商補貼超過百億歐元。

台電表示,在穩定供電的同時,會積極採取各種手段因應燃料成本暴漲,也希望社會各界共同支持台電的永續經營。(編輯:趙蔚蘭)1120307

新聞來源:中央社



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