中央社
(中央社記者張良知台北29日電)和泰車今天下午舉行線上法人說明會。和泰車指出,今年三大品牌預估銷售16.3萬輛,目前TOYOTA及Lexus合計有1.5萬輛待交車,國產車交期縮短為2週至1個月,進口車需等2個月。
和泰車2021年每股盈餘高達29.7元。2022年合併營收為新台幣2464.8億元,年減0.2%;但受到防疫險理賠損失衝擊,稅後虧損193.3億元,每股虧損35.39元。
和泰車協理劉松山指出,去年本業受疫情及晶片、供應鏈短缺影響,TOYOTA及Lexus雙品牌銷售14.27萬輛,年減3%;但因缺車使行銷成本降低,經銷商也縮減折讓範圍,反而讓本業及經銷商獲利逆勢增加。
和泰車2022年在轉投資部分,產險保單全年虧損369.07億元;和潤汽車獲利36.23億元,年增15%。
根據統計,2022年車市銷售43萬輛,年減4%。TOYOTA去年登錄數為12.4萬輛,市占率28.7%;Lexus因缺車影響全年銷售1萬9327輛,在豪華車市占率20.5%;商用車去年銷售7491輛,同類型市占32.4%;三大品牌總登錄數約15萬輛。
針對目前汽車市場狀況,劉松山指出,今年第1季市場狀況很好,來店看車、購車較去年同期成長20%。國產車交期目前改善很多,約2週到1個月,有縮短現象;進口車如Camry及RAV4交期仍要2個月。
展望2023年,因全球晶片短缺有望緩解,加上疫情管制鬆綁、民間消費回升及各車廠待交車數量仍高,市場預估車市總規模45萬輛,年增4%。和泰車預估今年三大品牌銷售16.3萬輛,目前TOYOTA累計仍有6000輛待交車,Lexus則有9000輛待交車。
另外,30日將發表CROWN車款,4月25日發表PRIUS PHEV全新動力系統且加長純電里程車款,為今年營運重點。
針對中國車市降價部分,劉松山指出,控股公司和通去年因大陸封城,全年獲利下滑34%,預估今年仍將受到車輛供給不穩定的影響;TOYOTA未來幾年會推純電或可充電、油電車,可望在中國市場有更好的發展潛力。(編輯:楊蘭軒)1120329
新聞來源:中央社
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