星宇航空預計第4季上市 翟建華:客貨運旺到明年

中央社

(中央社記者江明晏台北24日電)星宇航空將於第4季掛牌上市,執行長翟健華表示,看好客貨運旺到2025年,客運量能估成長1成、票價會趨緩,但仍高於2019年水準,「日本線還是最賺錢的區塊」;星宇航空已訂購5架A350F貨機,將於2027年交機。

星宇航空自2018年設立,雖於2020年開航即受疫情影響,仍發展航線、機隊,順利於2022年9月登錄興櫃,將於第4季掛牌上市,25日舉辦上市前業績發表會。

星宇航空2023年總營收224.72億元,年增568%;其中,客運營收197.47億元,年增767%,疫後第一年即由虧轉盈,小幅獲利,稅後淨利1.49億元,每股盈餘0.08元;2024年上半年每股盈餘0.39元,較去年同期增加0.21元。

星宇航空今年前8月客運營收202.88億元,年增率62%,主要因全球客運需求回升,票價維持高檔,載客率維持8成以上,同時新機持續交付,提升整體運力。

翟健華受訪指出,看好客貨運旺到2025年,客運部分,桃園機場今年只恢復到2019年的9成,預估明年回到2019年水準,約成長1成。

價格的部分,他認為,疫情後出國人潮如井噴效應,預料日本航線只要匯率不超過0.3,需求都還是很大,明年桃機客運量增加1成,票價走勢趨緩,但還是會高於2019年,「日本線還是最賺錢的區塊」。

他表示,貨運受惠台灣IT產業和高價伺服器帶動,疫後需求很強,目前星宇航空用客機來乘載貨運,產能不夠,看好到2025年上半年需求都很旺;星宇也看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力,除利用機腹載貨外,已訂購5架A350F貨機,預計將於2027年開始交機。

至於星宇航空的空廚建置計畫,他表示,星宇航空已有14公頃的土地,目前還在規劃中,將串連上下游產業,甚至也會規劃訓練和維修中心。

星宇航空現有機隊規模共24架,包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900,預計年底將會再交2架A350-900,機隊數達到26架,並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型,預計2029年整體機隊規模可達53架。(編輯:張均懋)1130924

新聞來源:中央社



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