中央社
（中央社台北30日電）中國積極加強與中亞五國合作，本月舉行首屆中國－中亞峰會。中國問題專家鄧聿文分析，中國想打通經中亞、中東到歐洲的陸路通道，一旦台海戰爭爆發，能確保陸路的糧食和能源供應不受阻。
金融時報中文網今天發表鄧聿文的文章指出，5月稍早前舉行的首屆中國－中亞峰會是中國今年第一個主場會議，中國舉辦這次峰會「收獲頗豐」。
他分析，中國重視中亞，是因為中亞處於地緣政治的心臟地帶，是連接歐亞大陸的通道。從地緣政治的角度看，如果中國強化與中亞的經貿、交通、人文、反恐等合作，中國就可打通從西北，經中亞、中東到歐洲的陸路通道。
他說，「歐亞連成一個板塊，從而破解美國對中國從海上的戰略圍堵」，這就是一些中國戰略學家和國際關係學者提出的「西向戰略」。
在「西向戰略」中，中亞、中東是兩個連結點，尤其中亞五國的地理位置很關鍵。中歐的商品貿易，中東的石油輸往中國，都依賴這條貿易通道。
他指出，「西向戰略」還包括歐洲和非洲。如果中美關係在最極端的情況下經貿完全斷掉，必須確保中歐經貿暢通。假如中國因台海爆發戰爭受到歐盟制裁，那麼強化中歐經貿聯繫會讓歐洲做出制裁決定時對制裁的力度、範圍和時間不得不權衡，這也是歐洲為什麼提出要與中國在經貿關係上「去風險化」的問題。
鄧聿文指出，比起與歐洲的經貿關係，糧食特別是能源在戰時對中國更加重要。由於海上運輸會受到美國阻攔，中國只能依靠陸路的糧食和能源管道。若戰時能夠確保中東的石油和非洲的礦產運往中國，再加上俄羅斯的石油和糧食，中國就不用太擔心因遭美國和西方卡脖子出現糧食和能源危機，導致戰局不利。
另外，中亞五國有三國和中國接壤，其國內又存在不穩定因素，對中國的邊疆安全帶來很大隱患。所以中國必須從戰略和安全上搞好與它們的關係。通過和五國的深度經濟、政治和安全合作，將五國綁在中國的發展車輪上，讓中國的勢力和影響力深入中亞，中國基本能做到高枕無憂。
他指出，中國看到中亞五國的戰略重要性，俄羅斯和美國也看到。不久前美國國務卿布林肯（Antony Blinken）也去了一趟中亞，與五國舉行會議，但美國的力度不足，缺乏有效的經濟工具，強化與中亞的軍事合作又會觸碰俄羅斯的利益。
中亞傳統上是俄羅斯的勢力範圍，中國深入開拓和中亞的合作，當然也會讓俄羅斯不滿，過去就因顧忌和受制於俄羅斯的態度，像中吉烏鐵路談了20多年進展不大。但現在中國形勢比俄羅斯強，俄羅斯在俄烏戰爭中自顧不暇，又需要中國幫助，所以對中國深入中亞也就開綠燈。
不過，中國應在峰會前已把主題和議題通報給俄方，而中亞五國亦想趁這個時機適當拉開和俄羅斯的距離，引入中國的力量來平衡俄羅斯。
鄧聿文說，隨著中國與中亞五國的政治、安全特別是經濟合作深入推進，未來中國有可能逐漸取代俄羅斯成為中亞最重要的外部力量，但過程中，中俄或許會產生一些矛盾，但兩國會將矛盾控制在不影響兩國關係的範圍內。（編輯：陳沛冰/邱國強）1120530
新聞來源：中央社
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