中央社
（中央社記者游凱翔花蓮23日電）漢光實兵演習今天進入第2天，雖然凱米颱風逼近，天候不穩定，空軍花蓮基地仍演練主跑道遭炸毀，軍方30分鐘內將滑行道轉為戰備跑道，地勤官兵並在戰備跑道兩側架設攔截鋼索，確保戰機在有限距離內降落，若減速不足，仍能施放捕捉勾有效停剎。
漢光40號實兵演習昨天起舉行，採「本島實兵不實彈，外島實兵實彈」，同時聚焦「無劇本、實戰化」演練，重點為驗證交戰規則、去中心化指揮管制、任務式指揮、取消紅軍（假想敵）及預演、聚焦全時段驗證戰力及夜間訓練等，著重制度革新與訓練。
空軍原訂今天清晨在空軍花蓮基地執行三型主力戰機起飛、返場，以及熱加油演練，但因凱米颱風逼近下起大雨、氣候不符合起降標準，空軍考量安全取消所有空中科目演練，僅執行戰備跑道（滑行道）開設科目。軍方人士指出，戰時狀況緊急，官兵必須在30分鐘內完成戰備跑道開設。
統裁部下達花蓮基地主跑道遭敵導彈攻擊狀況後，演練開始，空軍官兵立即執行將滑行道轉換為戰備跑道，軍方出動驅鳥車，也透過跑滑道清掃車執行異物（Foreign Object Debris，FOD）清除，確保戰機發動機進氣道不會吸入碎石等異物導致受損。
戰備跑道開設後，為了讓戰機飛行官研判跑道長度，地勤官兵每隔305公尺架設告示牌；另外，雖戰機都配備阻力傘，但戰備跑道長度比主跑道短，為確保戰機能夠煞停，地勤官兵特別在跑道兩側架設攔截鋼索捲揚設備，如果戰機減速不如預期，還可部署機尾捕捉鉤、攔截鋼索減速。
中央社記者曾經採訪在空軍清泉崗基地的模擬戰備跑道訓練，攔截鋼索捲揚設備必須架設在戰備跑道兩側，（如果為常設性捲揚機，則設置在跑道地面下），攔截鋼索拉出後塗上潤滑油，還必須每隔2.5公尺套入狀似甜甜圈的支撐塊，讓攔截鋼索離地5到7.5公分，以利戰機機尾捕捉鉤能順利攔截到鋼索；無論航空母艦飛行甲板或基地跑道部署的攔截鋼索都必須略微離地，卻又不能過高，以免對機輪造成阻礙。
架設在跑道兩端的捲揚機，共有4000磅煞車力道（一側2000磅），所使用碟盤為B-52轟炸機機上使用的剎車盤，捲揚機本身並具洩壓裝置，避免戰機降落時鎖死發生意外。（編輯：郭無患）1130723
新聞來源：中央社
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