安全帶打不開 副駕駛救援不及

  空警隊曾文溪墜機事件,傳出是一號發動機引擎失控所造成,不過由於檢方並沒有採取勘驗工作,肇事原因一直無法釐清。空警隊指出,延誤救援副機長,可能跟現場人員不會打開安全帶有關。隊員也私下指出,既要支援國家搜救任務,同時還有地區的巡護工作。長官只有權威,沒有專業素養,意外發生只是冰山的一角。

  墜落到曾文溪的編號AP-018號空警隊直升機,目前機身貼滿了封條,從外觀來看,除了主旋翼跟尾旋翼完全斷裂外,機體部分還算完整,空警隊指出,延遲救援副機長的主因,研判可能跟現場救難人員打不開機員身上的安全帶有關。由於墜機的正駕駛案發後,曾經指出一號引擎儀表跟轉速出現異樣,目前高雄分隊的直升機,全部進場進行總體檢。

  養護人員指出,空警隊的直升機在國外以商用為主,而國內卻用來救災救難,當然在應變跟反應上,就不能跟正統的救援機種相提並論。再加上機員編制不足、任務需求量過高,機員的心理壓力可想而知,目前高層主管普遍缺乏專業素養,將來還是難保不會再發生類似的情況。

新聞來源:華視新聞



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