煞車故障 沿線人員 應變不及

  這起重大事故,台鐵已經坦承確有人為疏失,事實上、列車回報失控、到撞上止衝擋、出軌翻覆,短短十分鐘內,台鐵的緊急應變是否得宜,駕車者是否具有駕駛資格,仍然疑點重重,不過這列列車超載鋼軌、不巧又遇上下坡路段,強大慣性、加上下坡加速,也是釀成重大傷亡的原因。

  火車站裡、大批旅客苦苦空等,大家都在問,出軌事故到底是怎麼發生的。下午、警方特地到台中站偵訊當時的值班人員,要釐清的重點就是從列車發現煞車故障、到衝進台中站、出軌翻覆,十分鐘時間,沿線人員到底做了什麼因應?又為什麼列車滑行將近十公里、還是停不下來?

  另外平板車明顯超載,高達165公噸鋼軌、產生的強大慣性可向而知,更不巧的是、列車失去煞車時,行駛的潭子台中間鐵軌,又是長達八公里的下坡路段,列車不但停不下來、還繼續加速。

  台鐵事後調查,發現當時駕駛火車的,竟然是承包商的工人,雖然當事人有火車駕駛員資格,但這趟駕駛是否違規,檢警還要調查。倒是台鐵已經坦承、確有人為疏失,要徹查並追究相關責任。不過、緩衝軌道和止衝擋這樣危險的東西,竟然設在人口稠密的鬧區,已經引起事故現場附近居民強烈抗議。(蔡曉剛 黃榮亮)

新聞來源:華視新聞



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