六輕四期擴建開工台塑全力搶攻石化市場大餅

以石化原料擴建案為主體的六輕第 4期計畫，今在麥寮六輕廠區舉行動土典禮，此次擴建工程全集中在石化原料的擴產上，台塑表示，世界 5大石化公司已進駐大陸投資卡位，搶佔廣大的石化市場，有鑑於此台灣須及早因應，進一步強化石化業的整體競爭力，於是決定籌畫六輕4期擴建計畫。

據台塑企業統計，自民國83年起興建動工的六輕計畫，迄今歷經1、2、3期建廠，這3期計畫的總投資額達新台幣5400億元，六輕的生產總值達到6100億元，並帶動中下游相關產業產值超過 1兆元水準，也為台灣的國內生產毛額 (GDP)成長貢獻達6.7%。同時，在六輕建廠期間，曾經為中部地區帶來10萬個工作機會，加上帶動相關產業及中下游連鎖發展，約為全國增加75萬個工作機會。

台塑企業指出，六輕目前1、2期計畫均已完工量產，屬於細部的生產線去瓶頸的 3期擴建計畫，已分別在進行中，統計六輕現有乙烯原料年產能達 170萬噸，已超過中油公司乙烯年產能 100萬噸規模，為台灣最大的乙烯生產廠商；六輕 4期計畫，主要即再增建一套年產能乙烯達 120萬噸的輕油裂解廠，這套擴建計畫完成後，六輕的乙烯年產能將達到 290萬噸，躍居為遠東地區最大的乙烯生產基地。

其實在民國80年初期，台塑集團董事長王永慶即看好中國大陸尚未發展的龐大石化原料市場商機，曾有意赴大陸海滄投資石化專區，搶攻大陸石化市場，無奈海滄計畫在當時種種政經因素干擾下作罷，失去此一商機，為此王永慶曾懊悔不已，甚至數度公開抨擊當時的戒急用忍政策；而後台塑集團在台灣南北各地尋覓合適的投資計畫，最後選在當時仍是一片汪洋大海的雲林麥寮，開始進行填海造地的六輕計畫，當時石化業界對六輕如何在大海中造地進行，及對六輕完工後的投資效益，多抱持高度懷疑態度。

六輕自83年起開始填海造地工程，在短短的 4年間，台塑企業已將原本一片滄海桑田的魚塭養殖場，轉變為廣達2000餘公頃的廣大土地，並吸引國外許多石化同業前往參觀，許多前往六輕參觀的國外石化廠商，對六輕的填海造陸工程均嘖嘖稱奇，譽為世界級的填海造陸工程。而後在六輕各項石化原料生產線開工生產，並將大量的石化原料外銷至大陸銷售，為台塑集團旗下企業帶來可觀的業績，可說稍微彌補了當初王永慶海滄計畫鍛羽而歸的遺珠之憾。

不過，台海兩岸間迄今微妙複雜政經情勢，似乎是產業界難以跳越的鴻溝，政府對輕油裂解廠解禁赴大陸投資一直躊躇不前，眼見國際石化大廠在大陸沿海投資的 5大石化中心完工期日益逼近，廣大的石化市場商機將再次拱手讓人，台塑集團決定再投資1250億元，進行以石化原料生產為主體的六輕第4期擴建計畫，第4期計畫完成後，將是全球最大的單一乙烯生產線。

由於乙烯原料是生產繁多的中游石化原料的基本原料，六輕乙烯產能的大幅擴充，帶動後續中間石化原料的擴產效益將更驚人；雖然目前台塑宣布的第 4期計畫，以輕油裂解廠、芳香烴、苯乙烯及合成酚為主，但隨著4期計畫的乙烯產能相繼開出，包括台塑 (1301)在六輕的聚乙烯 (PE)產能，南亞 (1303)的乙二醇 (EG) ，台化的ABS、聚苯乙烯 (PS)及聚丙烯 (PP)等中間石化原料，日後勢必將進一步擴產，使六輕石化專區的生產值將挑戰 1兆元以上水準。

雖然台塑集團迄今未能赴大陸籌設輕油裂解廠，但六輕的石化原料產能規模，已足將台塑集團拱上全球前8 強石化大廠名單內，一舉將日本、韓國石化同業遠拋在後，台塑集團對提升台灣石化業國際競爭力的貢獻，實是有目共睹。

新聞來源：華視新聞