發生在去年5/25，造成225人罹難的華航【澎湖空難】，經過一年多的調查，飛安會今天公佈失事報告，證實飛機是在空中解體，排除天候,航管以及外力的因素。而解體原因，極有可能就是這架飛機,曾經在1980年降落時，擦撞地面造成的。雖然當時華航完成檢修，但經過20多年，擦撞的蒙皮下,發現許多金屬疲勞的狀況,這很可能就是導致飛機在空中解體的最大原因。(丁元凱 薛松乾)
新聞來源：華視新聞
2003/06/03 12:32
發生在去年5/25，造成225人罹難的華航【澎湖空難】，經過一年多的調查，飛安會今天公佈失事報告，證實飛機是在空中解體，排除天候,航管以及外力的因素。而解體原因，極有可能就是這架飛機,曾經在1980年降落時，擦撞地面造成的。雖然當時華航完成檢修，但經過20多年，擦撞的蒙皮下,發現許多金屬疲勞的狀況,這很可能就是導致飛機在空中解體的最大原因。(丁元凱 薛松乾)
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