正當日本開始實施更加嚴格的保險法之際，北韓大部份船隻事實上已被禁止進入日本港口，這項行動被認為是東京為北韓綁架日本國民而採取經濟制裁行動僅有一步之遙。
由於北韓大部份船隻均未投保，這項措施將阻止逾八成北韓船隻使用日本港口，並切斷外匯短缺的北韓的海產重要收入。
日本首相小泉純一郎昨晚告訴記者，這項措施「不是針對任何特定國家」，而在日本大眾要求對北韓採取正式制裁行動的聲浪日高之際，小泉仍然堅持他對北韓的「對話與施壓」審慎姿態。
日本國會去年針對北韓修訂一項海事法，要求所有一百噸及以上噸位的外國船隻，為石油污染及清理殘骸等可能的負債投保。
這項被部份媒體稱為「未宣布」而制裁的法律，在修正之前，北韓船隻曾涉及一連串船難和漏油事件。二零零二年，一艘北韓貨輪在東京北方的日立港擱淺，日本中央及地方政府為移走船骸和清除漏油共花費約六千億日圓（五十七億美元）。(中央社)
新聞來源：華視新聞
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