/ 台北市
一個小小的國道客運總站擠了十四家業者，要如何搶客人，靠的就是這個，台北新竹票價一張一百，買去送回，統聯業者很豪氣的說，台北新竹就是五十元。消費者撿便宜撿的開心，卻苦了其他客運業者，只能不斷削價競爭，有的開出台北高雄只要三百六十七元，有的則是標榜服務至上，但是不少業者還是抱怨，業績一下子掉了一兩百萬。雖然說自由市場無法可管，不過現在卻已經淪為惡性競爭，萬一大客運業者獨佔市場，未來吃虧的還是消費者。
新聞來源：華視新聞
2006/02/17 12:19
/ 台北市
一個小小的國道客運總站擠了十四家業者，要如何搶客人，靠的就是這個，台北新竹票價一張一百，買去送回，統聯業者很豪氣的說，台北新竹就是五十元。消費者撿便宜撿的開心，卻苦了其他客運業者，只能不斷削價競爭，有的開出台北高雄只要三百六十七元，有的則是標榜服務至上，但是不少業者還是抱怨，業績一下子掉了一兩百萬。雖然說自由市場無法可管，不過現在卻已經淪為惡性競爭，萬一大客運業者獨佔市場，未來吃虧的還是消費者。
新聞來源：華視新聞
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