當地居民都知道梅嶺公路非常危險，坡度陡峭有３０度，加上路面狹小，過去六年就發生五次嚴重車禍。交通部表示，要在三個月之內公布全台危險路段，從空中鳥瞰，這個地點就是遊覽車衝出路面，翻落的河谷，也是整個梅嶺公路中最危險的【灣丘路段】。
筆直馬路有三十公尺，但一路開下去卻是下坡，坡度至少有３０度，到了這個大轉彎，一定要減速慢行才能通過，要是速度快一點，加上沒有護欄的保護，非常容易衝出路面。
地圖上，梅嶺公路就在曾文水庫下方，隱身在山林之中，從地圖上就可以看得非常清楚，要到梅嶺風景區必經的梅嶺公路，有連續兩個Ｓ型的大彎道。而且彎道還是陡坡，如果駕駛沒有在上下坡時換成低速檔，一路都只踩煞車，很容易磨光煞車皮，導致煞車失靈，更何況是載著三四十人的雙層遊覽車。（綜合報導）
照明不足，路面窄狹，這裡已經不是第一次發生車禍，二○○一年三月，一部遊覽車，因為煞車失靈，翻覆在路邊，造成三十八人受傷，而出事的地點，距離這次車禍，只有八百公尺。同年十一月，又有遊覽車，失控撞上路邊的餐廳，車上的阿公阿嬤，總共十六人受傷。二○○二年二月，旅遊團發生翻車意外，車子衝出護欄，擋風玻璃碎落一地，車上二十七人，送醫急救。而且，不到兩個月，一部拖吊車，要把故障的小轎車，拖下山，沒想到，兩台車一起跌落山谷，造成一死三傷。
六年來，這條危險公路至少發生五次重大車禍，同樣的悲劇，不斷發生，讓交通部成為眾矢之地。
三個月內清查國內危險路段，但危險路段幾乎都是觀光勝地，交通部未來可能會限制中型以下的遊覽車，不淮進入，而校外教學客車也將限制是車齡五年以下新車，交通部現在能作的，就是亡羊補牢，但事後檢討，永遠無法彌補事前的疏忽。
新聞來源：華視新聞
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