陳堯棋 張德生 報導 / 台北市
坐公車，誰該讓座，常爭論不休。而台北市仁愛幹線的公車上，有裝「讓座鈴」。到底是便民、還是道德勒索引發論戰。對此，北市公運處表示，從2020年開始試辦，由於仁愛幹線上會經過不少醫院，乘客多為長者跟和行動不便者。但強調讓座鈴採取柔性宣導，只是使用率不高，反倒有不少人以為是下車鈴，還會誤按。因此未來車輛汰換後，也不會再加裝。
周末天氣晴朗艷陽高照，不少民眾搭乘公車前往目的地，沒幾站博愛座就被長者孩童坐滿，但要是有需求，希望別人讓位該怎麼辦，華視記者陳堯棋說：「有民眾發現，大台北公車的仁愛幹線上，除了下車鈴之外，上方還有一個「讓座鈴」，引發外界熱議。」
按下讓座鈴不只會亮燈，車內還會響起讓座廣播，為了照顧身體不適行動不便等族群，2020年11月台北市公運處在仁愛幹線28輛公車上，前後門扶桿上裝設「讓座鈴」，讓有需求，卻不好意思開口的乘客使用，卻引發正反論戰，乘車民眾說：「(按讓座鈴)給老人家坐我覺得不錯，行動不便的話我覺得不錯。」乘車民眾說：「我是比較不會去按但我有看人家按，這個路線老人家很多。」
乘車民眾說：「我可能會讓(位)，可是我不太喜歡這個事情，有點情緒勒索這樣，我覺得讓座是一件，你是要自己願意去讓。」「讓座鈴」試辦3年以來，採取柔性宣導不強迫民眾讓座，加上各路線公車司機，也會廣播呼籲乘客讓座，因此使用者寥寥無幾。
台北市公運處業務稽查科長郭献文說：「(讓座鈴)會挑仁愛幹線是因為，它會經過了仁愛醫院國泰醫院，台大醫院還有和平醫院，剛跟業者了解其實它使用率不高，而且也有會被誤按的一個情形。」
北市公運處表示，未來不會將「讓座鈴」，擴大到其他路線，出於善意的設計，實際在生活上是否能被善加利用，恐怕是未來公共設施上路前，得要好好考察的課題。
新聞來源：華視新聞
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