陳堯棋 陳藝緯 報導 / 台北市
台北市停車管理處統計全台北有1348座停車場，規模前3名的平面停車場，地主包括新光集團、台灣水泥等企業。對此，專家分析不少公司行號會將閒置空地興建平面停車場使用，一來因為管理方便，又能穩定帶來現金流、活化資產，另一方面也能避免被徵收超過1%以上的空地稅，對於地主而言是相對CP較高的投資。
台北市士林區的「基河停車場」，儘管部分北側土地，被用來興建醫療大樓，但仍有超過600個停車位提供民眾使用，但在寸土寸金的台北市，能擁有大面積土地，背後的大地主究竟是何方神聖？記者陳堯棋說：「這裡是台北市規模最大的基河路停車場，因為臨近新光醫院，其實地主就是新光集團，專家認為做為平面停車場使用，一方面能夠活化資產，一方面也能避免被徵收更多的空地稅。」
房仲業者徐佳馨說：「停車場現階段管理是比較方便，而且如果在市區裡面使用率高，它可以帶來穩定的現金流，而且在未來可以「進可攻退可守」，無論是繼續持有做停車場使用，或者是它可以去做興建一些住宅商場等等。」北市停車管理處統計，目前全台北共有1348座停車場，從規模來看「基河停車場」占地超過5000坪排行第一，第二大停車場「台泥基隆路」位於信義區基隆路一段，占地也將近4000坪278個車位，地主為台灣水泥公司，第三名則是中山區大直的「榮帝科技敬業二路停車場」，占地1880坪，由3位自然人共同持有。
房仲業者徐佳馨說：「供公眾使用的停車場，在我們現在土地稅法的規定裡面，它也取得了相關地方政府的交通使用證明，他(地主)就可以去申請千分之10的特別稅率。」「土地法」規定，私有空地逾期未使用者，加徵的空地稅，落在地價稅3~10倍之間，但針對特定的事業使用，像是停車場用地等，可以比照最低級距的稅率，只要依千分之10稅率，課徵地價稅即可。專家分析對地主來說，與其將地空在那，還不如興建平面停車場，CP值相對高，也能避免被加課更高金額的空地稅。
新聞來源：華視新聞
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