蔡昀杉 綜合報導 / 宜蘭縣
高鐵延伸宜蘭工程，自2022年交通部依照規劃在縣政中心以南350公尺作為站址後，從2022年8月一直處於二階環評階段，因此昨(21)日在宜蘭縣議會中，有議員質疑因當初選址不當，才會導致進度延宕，不過鐵路局22日也出面回應，有持續依環評法辦理二階環評作業，絕對沒有延宕情事。
交通部自2019年啟動高鐵延伸宜蘭可行性研究，之後各界為了車站選址爭論不休，最終在2022年拍板確定在縣政中心以南350公尺作為站址，並在同年啟動環評作業，不過自2022年8月至今仍在二階環評階段。
因此遭民進黨議員質疑，當初中央已計畫將站址建在礁溪鄉四城站，是縣府將站址改到縣政中心以南，才導致工程延宕，今(22)日交通部鐵路局出面說明，高鐵延伸宜蘭為國家重大建設之一，為廣納各界意見，交通部於2021年9月25日及2021年11月17日辦理2次地方說明會，期在兼顧專業及切合地方民意的基礎上，取得最大的共識。
基於各界對縣政中心以南350公尺處之站址方案較具共識，鐵道局爰於2022年1月4日陳報可行性研究暨綜合規劃報告至交通部，經交通部2022年1月27日召開「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議」，結論略以：以縣政中心以南350公尺處之站址方案為高鐵站址優選方案，請鐵道局據以辦理後續環評作業。
鐵道局說明，鑑於本計畫為表定二階環評案件，2022年1月28日已啟動環境調查作業，案經環境部（前環保署）2022年8月24日召開環評大會決議本案賡續辦理二階環評，目前已完成3場環評公開說明會及範疇界定，刻依2023年8月17日範疇界定結論辦理二階環評四季環境調查，上述相關程序皆照環評法規定辦理，並依既定進度持續作業中，絕無延宕情事，後續二階環評通過後，鐵道局將儘速依行政程序陳報交通部核轉行政院審議。
新聞來源：華視新聞
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