星宇祭「3倍薪」吸調查官跳槽 運安會認:留不住人

方莉婷 黃昭盛 報導  / 台北市

航空公司積極購入新機,也大舉徵召機師,現在傳出一名在運安會工作5年,月薪10萬元的飛行調查官,近期他選擇跳槽到星宇航空,薪水增加將近三倍。運安會坦言,缺機師是市場趨勢,勢必會有想要回鍋航空業的人跳槽;星宇航空則表示,因為大量購入新機,所以積極培養年輕學子,也需要有經驗的飛行人才。只是近期國籍航空新機,大多以空中巴士為主,擁有空中巴士飛行執照的人,還會更吃香。

運安會調查官,仔細檢查現場蛛絲馬跡,要還原飛行過程,哪個環節出問題,這些飛行調查官,大多有飛行執照,也要有空軍飛安官證明,但卻不敵航空公司的高額薪水,運安會執行長說:「航空的部分跟水路的部分,駕駛員其實是非常欠缺,運安會之前就有一個調查官是到星宇航空,那我們這邊會認為說是遵循市場機制。」

運安會所說的這名調查官,已經任職五年,有空中巴士A330的執照,負責航空事故的調查,每個月有10萬元的薪水,而星宇航空直接開價將近三倍,讓這名調查官,決定要回去當機師,前機師于晧瑋說:「(運安會調查官)超辛苦的上山下海,然後他還從邊坡滾落下去手還受傷,那一般飛機失事可能在深山野谷中,有毒蛇猛獸甚至還有一些懸崖峭壁要爬。」

運安會調查官上山下海,抽絲剝繭交通事故的真相,但若沒有重大意外,工作內容就會相對單純,工作時間也相對比機師穩定,但論發展性機師會勝過調查官,前機師于晧瑋說:「那去民航公司走一下,哪怕是飛個2、3年,飛個一年他的執照又可以(繼續)用5年,他沒辦法飛了,他可能在運安官(會)還可以找到工作。」

星宇航空也回應,隨著新機引進需要招募大量機師,除了到學校徵才培養年輕學子,也在找有經驗的機師,這名運安會調查官是主動投遞履歷,背景符合公司機長招募資格標準,並在通過各項甄選流程後錄取,強調並不是主動挖角這名調查官,只是航空公司近期大買新飛機,尤其國籍航空更傾向購入空中巴士的飛機,擁有空巴執照的機師更是搶手,機師若有運安會民航局的相關經驗,也能為履歷加分不少。

新聞來源:華視新聞



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