李婉婷 採訪/撰稿 徐森城 攝影/剪輯 / 嘉義縣
您喜歡鐵道旅行嗎？搭乘哪一種火車，讓您印象最深刻呢？1912年完工，有百年歷史的阿里山林業鐵路，在日治時期是重要的運輸木材路線；如今它兼具客運和觀光角色，也是大家熟悉，印象中有著經典紅色的阿里山小火車。曾經因為莫拉克風災和杜鵑颱風，嚴重受損的林鐵，
以台灣檜木打造的福森號，在阿里山林鐵軌道上，帶著旅人，展開每一趟步調緩慢的森林遊程。大家熟悉的阿里山
林鐵嘉義車庫工程士曹耿溥說：「現在車子已經連結好了，首先要檢查的部分是連結器有沒有連結好，再來就是要檢查一下，兩邊氣軔管有沒有連結好。」每一趟任務前的例行檢查，目標安全出發平安抵達。曹耿溥說：「各輪軸還有彈簧插銷有沒有異樣，以及連結器裡面有些彈簧，連結器彈簧有沒有斷裂，就是初步檢查一下。還有再次檢查一次，室內空調是否有開機。」
記者李婉婷說：「使用鋼構骨架國產紅檜，以及台灣扁柏打造的福森號，歷經3年完工，也被譽為最美，最有質感的阿里山小火車。曾經因為莫拉克風災，中斷10多年的阿里山林鐵，在2024年7月全線通車，現在讓我們搭乘福森號，往森林出發囉。」
鐵道情報雜誌總編輯古庭維說：「以外觀來說，它讓人非常地印象深刻，而且這些木頭是真的來自台灣的檜木，紅檜跟扁柏。這個列車本身承載了很多，台灣的歷史台灣的歲月，它有100多年的歷史，當然中間有些路線稍微有更改，一些橋梁隧道有做更換，但它還是在這個超過100年歷史的路廊上面。乘客雖然搭乘一樣的路線，可是因為搭乘的運具，有一些當代的思維融入，所以它就帶來全新的體驗。林鐵阿里山線中斷了15年，其實它有點像是休息重新整備。」
新聞片段(2009.08.13)說：「嘉義縣阿里山最著名的，阿里山小火車鐵道，如今卻變成這般慘不忍睹的模樣，我們挺進阿里山鐵路23公里處，沿線到處都可以見到落石一堆堆，早就不見昔日風光的景象。」
莫拉克風災過後，2015年杜鵑颱風又再度重創林鐵。第42隧道的修復，是阿里山小火車，全線通車的最後一哩路。阿里山林業鐵路及文化資產管理處處長黃妙修說：「42隧道完全沒有通路可以(抵)達，工具材料怎麼進去，同仁很厲害，把軌道從42到45和46號的橋，鐵軌全部拆起來，把道碴全部清掉就變成一條路，隧道蓋好了以後再把它鋪回來。考慮環境減少擾動，顧慮到周邊所有的動物植物，不是只為了人要通行，所以這個鐵路的建設，其實是很代表性的，不完全只是一個工程。」
福森號設計團隊設計師王曉莉說：「透過福森號來認識檜木，我們希望大家看到，檜木的本質檜木的本色，甚至可以聞到檜木的香氣。林鐵原本就設定要用檜木，我覺得這是一個勇敢大膽的決定，因為檜木如果長時間用在戶外的話，它比較難維護，尤其是阿里山的高度，橫跨了兩千多公尺，山上又比較潮濕，會被油會被煤給噴到，所以後來有陸續調整它的顏色。」
福森號設計團隊建築師張鶴齡說：「新一代的列車，應該要有的跟阿里山之間的連結，有一個是景色一定要成為小火車的一部分，非常大的窗戶，要讓行進的經驗變成是必要的。」張鶴齡說：「保留所有都是檜木，非常重要的元素。它是因為林業而出現的，到現在這個小火車，是服務所有到阿里山上面來的人。所以一樣的檜木，我們希望它在不同的時代，傳達不一樣的精神。」
走進二萬平步道，一場小型森林音樂會，揚起熱烈的迎賓樂章。旅行社總經理王岳聰說：「透過觀光列車的運行，帶動山下山腰跟山上，所有觀光產業的活絡。也希望能夠讓大家，看到不一樣的嘉義，看到不一樣的，阿里山旅遊產業跟內容。名人帶路的走讀，其實會以嘉義的市場走讀為主軸，形成不一樣的走讀文化，跟走讀的內容。」
嘉義沙鍋魚頭第三代林佳慧說：「如果能讓更多國內國外的旅客，知道嘉義的文化，進而喜歡這個城市，透過美食的力量，讓大家有個循環，他來好吃好玩，就會有一遊再遊的意願。來阿里山除了欣賞日出，就是搭阿里山火車，欣賞得到阿里山的木頭，再來嘉義市吃沙鍋魚頭，就是頭頭是道。」
搭火車遊阿里山，走讀木都嘉義，這回還主張名人帶路。沙鍋魚頭第三代林佳慧，帶遊客逛東市場。林佳慧說：「馬賽克磚，如果想要感受1970左右年代的風情，就要來到這邊。」
王岳聰說：「每一個在地都是非常特別的，大家都聽過越在地越國際。為什麼會越在地越國際，是因為它運用在地，不同的時空背景歷史文化，所形塑出來它到現在為止的在地所有內容。旅遊跟觀光跟文化，本來就是息息相關的結合，可是很多人都不曉得，這個地方到底它的在地特色跟文化，甚至有一些在地人，他只知道這是我日常生活中在運作的，可是他不曉得這對觀光客來講，這是非常特別跟特殊的內容。」
鄒族返鄉青年湯宸說：「這個園區叫做達娜伊谷園區，以前是我們的漁獵場所。什麼是漁獵呢，就是拿來捕魚的地方，達娜伊谷的意思就是，忘記憂愁的地方。」跟著鄒族返鄉青年湯宸的腳步，繼續往山美部落，達娜伊谷的方向前進。水上餐廳的菜
鄒族返鄉青年莊仁智說：「這個地方的鯝魚很多，應該算是7個部落保護最好的。我們從以前到現在，就是利用鄒族傳統的技藝，漁獵技藝來保育這個地方。我們本來就有保護的方法了，所以村長就想要利用這一點，把這裡變成一個保護的地方，變成一個觀光區。」
森林旅行，深入部落，採拾在地的精彩美好。阿里山林業鐵路及文化資產管理處處長黃妙修說：「我們心中不是只有這條鐵路，要傳達的是阿里山文化，把山林把生態都加進來，我們很高興是慢慢地轉達，大家來多關懷阿里山的生態，這是非常迷人的。」
繼續搭車往山中走，細細品味阿里山專屬，森林文化的原汁原味。台師大地理系教授洪致文說：「觀光火車的設計，能夠跟在地很多的發展歷史是有關的，我覺得福森號這次的設計，從內到外都把握了這個原則。因為大家知道阿里山林場，早年就是開發檜木群，把山上的木材往山下運送。現在像福森號這樣的概念，搭著車帶我們到山上觀光，整個車子從內到外都充滿木香，我覺得這種氛圍的塑造，是跟在地有所連結的。」
記者李婉婷說：「隨著海拔高度和天氣變化，搭乘福森號，一天當中也會有不同的窗外景致。」
探索嘉義，細讀城市過往的真情歲月，垂直跨越2451公尺的海拔距離，飽覽阿里山的森之美。來自台灣的山林呼喚，隨著檜木散發的清新氣息，搶先預約下一趟的阿里山森林慢遊火車旅行。
新聞來源：華視新聞
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