蒙古籍寶順號「詭」跡曝　在我北方海域繞行5天

楊喻晴黃彥傑報導 / 台北市

基隆港外海的海底電纜，這個月初才傳出遭掛牌喀麥隆的中國籍貨輪「順興39」惡意拖斷，沒想到，6日又出現一艘蒙古籍貨輪寶順號，距岸過近，在新北石門區外海繞行，但當時該船聲稱，是因主機故障待維修，馬上會離開，近日卻被發現，持續在台灣東北方12浬領海線徘徊，詭異航跡圖曝光。

海巡探照燈打在紅藍相間的貨輪上，亮出船身大大英文「寶順」字樣，基隆海巡說：「完全沒有動力還是有動力。」海巡第一時間抵達現場確認貨輪狀況，因為這艘寶順號隸屬蒙古籍，被發現在草里東北2.6浬處離岸過近，但該船聲稱自己是「主機故障」，蒙古籍寶順號說：「現在在打氣，等一下我看能不能啟動起來，我馬上跟你回報。」

但事實上寶順號被海巡關切後，並沒馬上離開，先是轉往彭佳嶼北方，卻持續以西南-東北向，進出我12浬線繞行5天，軌跡十分詭異，一直到被揭露後，12日下午1點起才離開徘徊位置，繼續沿12浬線外圍朝西南方向航行，淡江大學戰略所助理教授林穎佑說：「主要還是要看它的任務，我們不能排除說，它可能進行這樣一個破壞的行動，它也有可能有其他的犯罪行為。」

蒙古籍寶順號「詭」跡斑斑，加上疑似中國掛牌的順興39貨輪，也在切斷我海底電纜後，再度關閉AIS消失在電子海圖上，而類似案例也出現在國際上，去年11月中，波羅的海兩條關鍵通信電纜接連遭到破壞，一條是連接德國與芬蘭，另一條則連接瑞典與立陶宛，德國之聲指出，當時中國貨船「伊鵬3號」，恰好在相關區域航行，因此成為懷疑對象，但後來瑞典檢方，要求登上伊鵬3號進行調查的請求，並未獲得中方批准。

淡江大學戰略所助理教授林穎佑說：「我們的船隻有沒有辦法，去對他做比較長時間的監控，也可以考慮去，以無人飛行器進行觀測。」依照目前法令，在我國12浬領海範圍外的外國民用船舶，除非有明顯違法事證否則無法登檢，但中國船異常卡在我12浬領海線，如何阻斷中國海上灰色侵擾成國安之急。

新聞來源：華視新聞