綜合報導 / 台北市
民眾開車上路，如果沒繫安全帶，不少車輛都會發出警示「逼逼」聲提醒，也有人都會選擇長得很像安全帶插頭的「消音扣」，插上去就沒有聲音了，但它原本是用來體貼駕駛載重物，無法繫上安全帶，所設計的，但現在不少人就拿來「解放上半身」，依據國道警察的統計來看，沒繫安全帶的駕駛比正確使用安全帶的駕駛，發生事故的致死率高達3.6倍。
國道上汽車快速行駛保持車距，不過後方這台車卻逐漸偏離軌道，隨後直接撞上隧道，車輛瞬間翻轉了好幾個180度，駕駛更被拋出車外，車子左後方直接被削掉車窗全碎，事發在去年12月5日，國道3號木柵隧道，駕駛疑似恍神發生自撞車禍，但他卻沒有繫上安全帶。
員警說：「(安全扣)有在，有沒有斷掉，我看有喔，斷掉嗎，沒有，他用這個假的。」檢查車輛以為是安全帶斷裂，沒想到反覆檢查，原來插座上只有一個消音扣，這個東西原本是設計用來，載重物時避免發出警示音，記者游育驊說：「開車載重物，無法繫上安全帶，車輛感受到重量就會逼逼大響，因此這個消音扣一插上去，聲音就沒有了，但是卻有人拿來載人，恐怕也會吃上罰單。」
汽車達人李正義說：「第二種是用原本的安全帶扣，他拿上面斜的那一條(安全帶)套上去，防止說被警察臨檢，但是其實完全是沒有一個安全的效果，因為下面護腰那一條比較重要。」
車輛示警音量逼逼大響，就是要你繫上安全帶安全上路，不過卻有人拿來偷懶，貪圖一時方便就用消音扣代替，有些只繫一條做表面功夫，有些更直接插著，但這些也成為事故身亡的重要原因，國道警察統計沒繫安全帶，比正確使用者彈出車外機率，高出30倍致死機率更多達3.6倍。
台北市警察局交通大隊執法組分隊長謝哲瑋說：「若汽車駕駛或乘客使用消音扣，未繫安全帶，則依道路交通管理處罰條例，處駕駛人新台幣1500元。」市面上還是有很多消音扣，合法使用雖然可以免去示警音效，但若駕駛或乘客只為了解放上半身，恐怕也讓珍貴生命從此被「消音」。
新聞來源：華視新聞
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