綜合報導 / 高雄市
國造潛艦海鯤號原本傳出12日要進行海測，不過卻突然喊卡。網路媒體指稱，因為主機故障，海軍內曾提議先用「電瓶」推進潛艦，國防部長顧立雄表示，要安全無虞才能出海。民進黨立委王定宇則反駁，從來沒說要在5月12日進行海測，對安全要求不允許打折扣！但為何潛艦的海上測試一再延後，海測又是要測試什麼？難度在哪？帶您來關注。
國造潛艦海鯤號，海上測試的時間一延再延，網路媒體爆料，原定5月12日就要出海，但主機故障國防部長顧立雄臨時喊卡，海軍內部為了趕進度，還曾提議先用電瓶推進，掀起爭議。
全球防衛雜誌採訪主任陳國銘說：「他們的想法可行絕對可行，然後大家去高雄拍爽爽之後，就兩個小時三個小時就回來了絕對沒問題，但是呢這不符合國際的慣例啊，沒有人這樣搞的啦。」
網路媒體又揭露，前潛艦召集人黃曙光認為海測前必須按部就班，不能跳過任何程序，才不會有安全疑慮，但海軍司令唐華傾向快點出海測試，如此一來，不但能補回四月海測跳票的進度，還能解凍被立法院凍結的潛艦預算，就在兩方爭論時，台船潛艦顧問楊易專業意見被忽視決定辭職。
立委(國)林沛祥說：「不應該因為說有些人事的原因而便宜行事，來導致未來有關任何潛艦上面的安全問題發生，這樣不只是對於國軍不負責任，也是對於整個中華民國的國防不負責任。」
立委(民)王定宇說：「據我掌握的資料，從來都沒有說5月12日要進行SAT海測，坦白講這樣放消息不好啦，在品質安全可以兼顧的情形下，五月份按照期程進行海測。」
在正式服役之前，潛艦一定要經過海測，這包括泊港測試以及出海測試，海鯤號日前好不容易通過泊港測試，接下來的出海測試也不簡單，除了浮航跟潛航，確認水面上的穩定操控能力，以及水面下的深度控制能力，還有動力系統測試以及操雷，雷達、聲納以及武器測試，甚至還要做應急測試，模擬發生火災、或潛艦進水了或動力故障的緊急應變。
出海時整體軍力布局非常重要，不是只有海軍要派人，台船也要派人隨艦出海。整體來說，前面要有嚮導艦，後面要有拖救艦，水上要有警戒艦，水下也要有監控艦。而且要出海測試，時間壓力也是考驗。
出港人員登艦大約1小時，浮航到外海20浬預估就要3個小時，在海上測試4到5小時，回程又要花費３小時，所以加起來10到12小時跑不掉！重點來了，在潛艦上民生都成問題，海鯤號還在測試階段，艦上沒有水，登艦人員要自帶礦泉水、自備便當，就連如廁都是風險，潛艦上的專用廁所不見得人人會用！過去外國潛艦因為馬桶故障，導致海水倒灌鬧出人命，這些水下生活設備絕不能馬虎。
要進行海測也不可能祕密進行，尤其海鯤號是在高雄左營港外海，港口非常多商船漁船，軍方必須3天前就公佈提醒，畢竟國防戰力第一，民生安全也是第一。
新聞來源：華視新聞
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