綜合報導 / 桃園市
儘管薇帕颱風沒登陸，但仍對台灣帶來強風驟雨，其中西半部的桃園機場，今(19)日上午，宿霧航空的一架班機，因為側風較大，盤旋多次後最終決定返航，這個時間點的多架飛機，降落時，都被吹到劇烈搖晃，令人捏把冷汗，氣象專家指出，北部風勢主因是外圍氣流，因為地形，導致台灣北端氣流速度變快，形成風場繞流，而前機師也說，就怕因為天氣待命，都會加備降場的油量。
飛機正準備降落，不過它先是緩緩下降，接著又往上飛沒入天際，這架班機沒有成功降落，直接返回菲律賓馬尼拉，另一架飛機更驚險，快要著陸的時候，突然之間機首往右偏機身劇烈搖晃，歪斜的滑行好一陣子，接著又拉正機身直直往上飛，今(19)日不只一架飛機飛的膽戰心驚，北部風勢強勁全因地形關係。
賈新興說：「逆時針旋轉的氣流，那這個氣流它在通過這個北海岸，基隆那一帶的時候，就是我們台灣這個陸地這個地形，它會造成這個，氣流被加速。」看看風場圖，顏色越深風速越大，台灣西南方薇帕颱風是深紫色之外，北海岸這一區也是深紫色，就是因為北側吹偏東風，外圍的氣流遇到台灣地形會繞過台灣，就好像河道突然變窄，造成台灣北端這邊的氣流速度變快，風力明顯形成風場繞流。
儘管薇帕颱風沒登陸，北部強風還是影響飛機起降。賈新興說：「這個繞流所產生比較強的這個強陣風，然後風向的變化又比較快，所以沒辦法順利地降落。」北海岸到新竹的風場繞流，這台宿霧航空5J312班機，在桃園機場上方環繞3圈仍無法降落，最終只能飛回馬尼拉，今(19)日和明(20)日星宇華航及長榮，都陸續有往返中國及香港的航班取消。
前機師饒自強說：「飛行員在起飛之前，就會告知公司會多加備降場的油量，還有空中待命的油量，會比平常還要再多一些，以因應這個就不預期的狀況。」機師面對強風，有時得重飛或返航，民眾出遊恐怕得多做好準備，就怕颱風影響旅途規劃。
新聞來源：華視新聞
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