樺加沙近距離觀測! 氣象署啟動「追風計畫」助預報

綜合報導  / 台北市

為了取得這個強颱樺加沙的關鍵數據,中央氣象署昨(22)日和台大及漢翔公司合作,早上11點多從台中清泉崗機場出動噴射機,飛到1萬3千公尺的高空執行「投落送」颱風觀測,過程大約4小時,順利取得颱風最精準的重要數據,同時也公布,非常近距離觀測的震撼畫面。

在機上整備觀測器,望向窗邊,厚厚的雲層,就是樺加沙颱風,21日氣象署執行投落送觀測,從台中清泉崗機場起飛,沿著西部,通過巴士海峽,繞行樺加沙颱風一圈,丟14顆投落送,觀測精準數據。

因為樺加沙,將從巴士海峽通過,但海上觀測站稀少,加上數值模式,對環流結構仍有不確定性,因此藉由飛機投落送,能夠獲取海上颱風關鍵資料,支援颱風預報及警報發佈。

氣象專家賈新興說:「颱風它主要升成的位置,還有發展的過程,其實大部分都在寬廣的海面上,丟下一個觀測儀器,它就可以去觀測整個颱風,在海上垂直上面的結構。」

「颱風飛機投落送觀測」,每次實施時間大約4到6個小時,會搭乘飛機,升至約1萬3000公尺高空,到颱風周圍,7級暴風範圍,和路徑重要區域,投擲投落送探測器,蒐集關鍵大氣環境資料。

觀測裝置上有,GPS接收器,每0.5秒接收一次訊號,計算風速.風向,還有氣壓感測器,及溫度濕度感測器,能夠分析「颱風暴風半徑」,「雨帶結構」和路徑研判,並即時傳送至氣象署,和各國主要氣象中心,提升路徑與結構預報準確度,至於啟動投落送觀測的標準為何?專家這樣解釋。

氣象專家賈新興說:「不一定要夠大夠強,就是說它還是要有一些,比較特殊的地方,樺加沙颱風它本身的結構條件,還有它短時間快速增強的一個過程,其實算是相當的罕見。」從2003年開始,氣象署已完成89次觀測,為颱風預測增添精準性。

新聞來源:華視新聞



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