綜合報導 / 台南市
台灣列管的黑名單船隻「隆安號」，目前停泊在台南安平港管制檢查中，缺失改善之前不得出港。不過這艘船可說疑點重重，因為它可能改過船名和船籍，過去18個月，有1213次吃水變化，但一年內的航港局紀錄，只有停靠安平港5次，高雄港1次，航程終點也總在大海中央，現在還傳出，船隻疑似為中國的「權宜輪」，和之前拖斷台灣電纜的船隻類似，對此航港局說明，目前嚴格督導中，針對黑名單船，也要求至少每2個月，執行港口國檢查一次。
藍色貨輪停靠港邊，上面英文寫著隆安，底下則有中文字，第八十一三社丸，目前停靠在台南安平港，管制檢查中，因為這艘船在台灣還有日本，是黑名單船隻。隸屬史丹佛大學的海事分析組織海光，也警告一艘可疑船舶正停泊在台南的港口，海光還指出貨輪所有權人登記，在一家設立在避稅天堂，聖克里斯多福及尼維斯的空殼企業，隆安號過去曾有大量可疑紀錄疑點重重，被國際海事組織，列入懸掛假國旗黑名單中。
舊名被查出，可能叫做三沙丸81號，而船籍也從古拉索變更為坦尚尼亞，疑似要規避國際稽查，現在還傳出，船隻疑為中國的「權宜輪」，和上次拖斷台灣電纜的船隻類似，相關單位持續關注監控，淡江大學戰略所副教授林穎佑說：「(要注意權宜輪)，更改國籍，或更改在網路上追蹤的號碼等方式，來去避免司法單位查緝。」
隆安號過去行蹤軌跡也是相當詭異，攤開資料來看，過去18個月，有1213次吃水變化，但航港局記錄，近一年船隻只停靠安平港5次，高雄港1次，數據比例不符，還被發現航程終點總在大海中央，以及在台灣周邊作業時，有近30%的時間都是斷訊狀態。
淡江大學戰略所副教授林穎佑說：「水位變化，會代表它是不是有在上下卸貨，可能有一些走私或偷渡風險。」立委(民)王定宇說：「對於背後的擁有者，其實就是中，港，澳，中國，希望執法單位，能夠保護我們的水域。」
航港局則說明，因查出隆安號有數項不適航重大缺失，因此管制出港目前停在安平港中，將嚴格督導確實改善，缺失改善之前不得出港，而針對黑名單船，要求至少每2個月執行港口國檢查一次，灰色地帶船隻疑點重重，相關單位務必持續調查清楚。
新聞來源：華視新聞
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