蔡乙慈 林裕珊 報導 / 中國
中國占據全球將近6成的電動車市場，但不是所有在當地賣出的電動車，都得到妥善利用，中國各地有成千上萬輛的電動車，被集中報廢，形成「電動車墳場」，根據「彭博社」指出，造成這種的奇特景觀，是因為當地的乘車公司競爭激烈，破產的企業就只能將電動車隨便丟棄。
日本記者說：「廣闊的場地停滿了，一排排白色的汽車，雜草一直長到車頂，有的車子幾乎要被埋起來。」不管是今年8月在浙江杭州，日本記者說：「空地停滿了淺藍色車頂的電動車，有些車的引擎蓋是開著的。」還是去年3月在四川重慶，中國各地都能看到「電動車墳場」。
根據《彭博社》報導，造成大量報廢電動車的原因，要回朔到中國在2015到18年，掀起的「新能源」浪潮，彭博社記者琳達說：「(政府的電動車)補助，實際上吸引了很多，乘車公司加入，他們會購買許多電動車，並用它們來用作計程車的服務。」政府對電動車，祭出的強力補助，成功催生數十家乘車公司，但同時也引發激烈競爭。
經濟產業研究所顧問藤和彥說：「1家以共享電動車起家的租賃公司，一開始能夠提高市佔率，銷量也不錯，但之後競爭變得過於激烈，競爭失敗的公司，剩下太多電動車，所以就不管它們了。」而中國政府在2019年，無預警大砍補助後，不僅導致中國電動車廠的數量，從500家縮減到現在的100家，許多乘車公司也接連倒閉，如今乘車市場競爭仍在加劇，截至2024年4月，已經有近2400家乘車公司倒閉，這些電動車墳場，不僅造成額外的碳排放量，也揭露中國身為，全球最大電動車市場，背後的驚人浪費。
新聞來源：華視新聞
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