中國電動車低價傾銷將主宰世界 各國出招抗衡

綜合報導  / 中國

中國電動車現在正大舉進攻全球市場,其中中國電動車龍頭比亞迪,去年第4季的銷量,首次超越美國大廠特斯拉,不只特斯拉執行長馬斯克感到擔憂,財經專家謝金河也警告,中國的電動車將主宰全世界。而中國去年也正式超越日本,成為全球最大汽車出口國,如今各國從車廠到官方,都要各自出招對抗,像是日本有車廠加強投資西方國家,歐盟則是對中國出口的電動車發動反補貼調查,美國不只正考慮進一步提高關稅,還準備頒布行政命令,防止「外國對手」取得敏感個資,被認為也是衝著中國電動車,全球電動車大戰,似乎即將進入新階段。

特斯拉執行長馬斯克說:「如果不建立貿易壁壘,他們幾乎會輕易輾壓,世界上大多數的汽車公司。」特斯拉執行長馬斯克,口中的「他們」,指的是來勢洶洶的中國電動車廠,特斯拉過去1年來在中國大打價格戰,日前特斯拉公布,2023年第4季財報,顯示特斯拉售出,48萬多輛電動車,但中國電動車龍頭比亞迪,同期卻售出52萬多輛是首次超越特斯拉,登上全球電動車銷售榜首,中國電動車大舉進攻,以燃油和油電車為主力的日本,也被擠下全球最大,汽車出口國寶座一向對投資電動車,態度保守的日本車廠,也已經無法等閒視之,像是日產汽車就決定,加碼投資英國工廠,還要在英國生產新款電動車。

日產汽車執行長內田誠(2023.11.24)說:「我們確定將追加兩款,新電動車在英國生產。」除了外觀和性能直逼外國大廠,中國電動車的最大優勢,莫過於低廉的價格,而這也被認為是,如今市場幾乎被中國電動車淹沒的原因,歐盟執委會主席馮德萊恩(2023.9.13)說:「全球市場現在充斥,便宜的中國電動車,它們的價格因為鉅額國家補貼,而被人為壓低。」中國低價傾銷電動車,背後被懷疑有中國官方的影子,讓歐盟2023年決定,對從中國出口的電動車,發動反補貼調查,美國則考慮更進一步,提高包括電動車在內的,部分中國商品關稅,還打算透過行政命令,防止「外國對手」取得,美國民眾的敏感個資,也被認為是劍指中國電動車。

美國商務部長雷蒙多說:「它(中國電動車)收集,大量駕駛人車輛位置,與周遭環境的資訊,我們想要這一切數據,都流向北京嗎。」美國商務部長雷蒙多,30日在「大西洋理事會」,直接稱中國電動車,構成「重大國安風險」,中國對全球發動「電動車攻勢」的同時,中國汽車業卻也面臨隱憂,中國乘聯會指出,2023年中國汽車業的,產業利潤只有5%,而且是將近10年,都呈現下滑趨勢,平均一輛車只賺到約1.6萬多台幣左右,看似風光的電動車,其實也是高虧損狀態,這場全球電動車大戰,長期打下去誰勝誰負,恐怕還是未知數。

新聞來源:華視新聞



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