方莉婷 陳建安 報導 / 台北市
波音飛機狀況頻傳，現在又傳出在5月25日，美國西南航空一台波音737Max8，機齡僅一年多的飛機，在飛行途中發生「荷蘭滾」，機身劇烈左右搖晃，幸好機師成功解圍，乘客機組員都平安無事。不過事後飛機零件嚴重損害，包括「抗偏器」也故障。專家說「荷蘭滾」是飛機原本的飛行機制所造成，通常民航機都會加裝「抗偏器」來避免，這一次發生狀況可能是因為「抗偏器」故障。
飛機在飛行途中，突然頻繁左右搖晃，這樣的現象，有一個專有名詞稱為「荷蘭滾」，早期這是不少飛機駕駛員，必須克服的難題，在如今已經十分罕見，沒想到。新聞片段說：「這個意外在5月25日西南航空發生，沒有人受傷，飛機安全降落。」
美國西南航空，一台波音737Max8的飛機，機齡只有一年多，5月25日要從美國亞利桑納州鳳凰城飛往加州奧克蘭，卻發生罕見「荷蘭滾」的狀況，機師成功控制機上乘客和機組員安然無恙，但飛機結構零件卻嚴重受損，尤其抗偏器也故障。前軍官饒自強說：「飛機都有自動駕駛系統，當你這個狀況出來，自動駕駛系統會接續修正這些狀況，所以飛行員就比較不用去操縱這個，比方說像荷蘭滾或偏置的狀態。」
通常「荷蘭滾」在飛機稍微偏向時，偏置的那一方會產生較大的升力，讓飛機回歸平衡的位置，這稱為「橫側穩定性」，但如果橫側穩定性大於飛機轉向的方向穩定性就會產生震盪，也就是俗稱的荷蘭滾。1947年波音飛機首飛，就出現過這樣的狀況，後來民航機都普遍裝設抗偏器來解決這個問題。前機長于晧瑋說：「比如說這個裝置壞了，你人的動作永遠跟不上，鬆開深呼吸三到五次，飛機就會自己趨向穩定。」
專家表示，通常「荷蘭滾」在有抗偏器的情況下，約兩個週期就會恢復穩定，就算抗偏器故障，大概四五個週期飛機也會趨於平穩，但過程中除了使飛機結構損壞，也可能會讓乘客感到暈眩嘔吐，這一次波音飛機為何會出現「荷蘭滾」，詳細原因還有待進廠維修報告公布。
新聞來源：華視新聞
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