綜合報導 / 南韓
今(29)日早上不幸失事的南韓濟州航空7C2166航班，除了兩人獲救外，機上其餘179人恐怕已全數罹難。創立於2005年的濟州航空，是南韓最大的廉航之一，這次出事的機型，是波音737-800型客機，機齡為15年。而根據南韓媒體及網路公開資訊顯示，2007年濟州航空曾因天氣惡劣因素，導致飛機滑離跑道，造成乘客受傷，2022年則因沒有遵守安全協議遭到停飛。另外還有濟州航空前員工匿名在社群平台爆料，指濟州航空工作環境惡劣，機體也存在缺陷。
雖然這次是濟州航空，自2006年正式投入營運以來，第一起致命事故，但2007年8月12號，濟州航空也曾發生過，飛機滑出跑道意外，當時濟州航空一架龐巴迪飛機，在釜山金海國際機場滑出跑道，造成6人受傷。
韓聯社主播(2018.11)說：「濟州航空在未取得，運輸許可的情況下，運送了內置鋰電池的產品，被處以90億韓元罰款。」2018年濟州航空仁川飛香港的航班中，搭載了未經許可的鋰電池，南韓國土交通部在2022年3月，以「未遵守安全協議」為由，勒令濟州航空停飛27天，並暫時吊銷了飛行員，和維修人員的執照。
除了曾發生數起事故外，還有濟州航空前員工，匿名在社群平台爆料，指濟州航空工作環境惡劣，維修人員根本沒有足夠的休息時間，由疲憊不堪的人來維修飛機，難保不會發生重大事故。
新聞來源：華視新聞
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